Guía práctica para comprar un coche nuevo en España: la ayuda Auto+ de hasta 4.500 €, la tasa de matriculación de la DGT de 99,77 €, los impuestos que pide el concesionario por escrito y quién matricula el coche. Información general, no asesoramiento legal ni fiscal.
Esta guía es información general, no asesoramiento legal ni fiscal. Las ayudas y los impuestos dependen del coche, de la comunidad autónoma y de su situación: confirme cada cifra con el concesionario, la DGT y la Agencia Tributaria antes de firmar nada.
¿Existe una ayuda MOVES en 2026 para comprar un coche eléctrico?
No hay un importe único nacional MOVES para 2026 confirmado. El programa de 2026 es Auto+, y las solicitudes dependen de la convocatoria de cada comunidad autónoma: consulte la convocatoria y el IDAE antes de contar con una ayuda.
El MOVES III original terminaba el 31 de diciembre de 2024 y se modificó para 2025. Para 2026 no se ha confirmado ningún programa sucesor nacional con un importe único: la ayuda es el programa Auto+ (BOE-A-2026-16010), y su disponibilidad y su pago dependen de la convocatoria autonómica. No tome ningún importe de un folleto comercial como garantizado.
¿Qué es el programa Auto+ y cuánto da por un coche eléctrico nuevo?
Auto+ es el programa de ayudas de 2026 para coches nuevos (BOE-A-2026-16010): hasta 4.500 € para un turismo M1, calculados según criterios eléctrico, económico y europeo. El concesionario debe aplicar además un descuento de 1.000 €.
La ayuda máxima es de 4.500 € por turismo M1, y el importe exacto depende de los criterios eléctrico, económico y europeo del programa. Es obligatorio un descuento de 1.000 € del concesionario. El precio del coche no puede superar los 45.000 €. El programa está vigente hasta el 31 de diciembre de 2030, pero las solicitudes dependen de la convocatoria autonómica: compruebe la convocatoria vigente antes de comprar.
¿Cuál es el precio máximo del coche para pedir la ayuda Auto+?
45.000 € para un turismo M1. Si el coche supera ese precio, no puede recibir la ayuda Auto+, aunque cumpla los demás criterios.
El tope de 45.000 € es para turismos M1 en el programa Auto+ (BOE-A-2026-16010). Pida al concesionario que confirme por escrito que el precio del modelo que quiere está dentro del tope y que el descuento de 1.000 € está aplicado antes de firmar.
¿Hasta cuándo está vigente el programa Auto+?
Hasta el 31 de diciembre de 2030 (BOE-A-2026-16010). Eso es la vigencia del programa: cada convocatoria autonómica tiene sus propios plazos, así que compruebe la convocatoria vigente en su comunidad.
Auto+ está vigente hasta el 31 de diciembre de 2030. No confunda la vigencia del programa con el plazo de la convocatoria: las ayudas se piden dentro de la convocatoria autonómica abierta, y los presupuestos de cada convocatoria no están publicados en esta guía. Consulte la convocatoria y el IDAE.
¿Cuánto cuesta matricular un coche nuevo en la DGT?
La tasa de matriculación de la DGT es de 99,77 € para un coche nuevo (no ciclomotor). Normalmente la paga el concesionario o su gestoría dentro del precio, y debe aparecer desglosada en la factura.
La matriculación es la primera inscripción del coche en el Registro de Vehículos de la DGT. El importe de 99,77 € es la tasa de la DGT por matricular un coche nuevo; las tasas se actualizan cada año, así que confirme la tasa vigente en el cuadro de tasas de la DGT. El permiso de circulación sale a su nombre.
¿Qué impuestos hay que pagar al comprar un coche nuevo en España?
Esta guía no publica tipos impositivos: dependen del coche y de la comunidad autónoma. Pida al concesionario el precio «en carretera» por escrito y desglosado — precio del coche, IVA, impuesto de matriculación (IEDMT) si lo hay, tasa DGT, IVTM, gestoría, placas y entrega — antes de firmar.
No acepte un precio de portada que esconda la matriculación o la gestoría. El concesionario debe desglosar cada concepto en la factura, y el IEDMT depende de las emisiones de CO₂ del modelo exacto. Si un concepto no aparece desglosado, pregunte por él antes de pagar.
¿Cuánto IVA hay en un coche nuevo en España?
Esta guía no publica el tipo de IVA. Un coche nuevo comprado a un concesionario se vende con IVA, no con ITP: el IVA debe aparecer desglosado en la factura. Pida al concesionario que le enseñe el desglose antes de firmar.
El ITP es el impuesto de las transmisiones de coches usados entre particulares; en la venta de un coche nuevo por un concesionario se aplica el IVA. No pague los dos: compruebe en la factura si se aplica IVA o ITP, y confirme el tratamiento con el concesionario y la Agencia Tributaria.
¿Qué es el impuesto de matriculación (IEDMT) en un coche nuevo en España?
El IEDMT es un impuesto único que se paga en la primera matriculación. Su importe depende de las emisiones de CO₂ (WLTP) del modelo exacto: el concesionario o su gestoría lo liquida (modelo 576 de la AEAT) y lo incluye en el precio. Esta guía no publica los tramos.
Pida al concesionario el tramo de IEDMT de su modelo exacto y su importe en euros antes de firmar, porque dos modelos parecidos pueden pagar tramos distintos. Compruebe que el importe de la factura coincide con lo que le dijeron.
¿Pueden los extranjeros comprar un coche en España?
Sí, se puede comprar, pero la matriculación y el tratamiento fiscal dependen de su situación (residente o no residente). El concesionario necesita su NIE o DNI para matricular el coche a su nombre: confirme su caso con el concesionario, la DGT y la Agencia Tributaria antes de firmar.
No dé por hecho que las condiciones de un residente se aplican a un no residente, ni al revés: la exención o el tipo de IVA y la matriculación pueden cambiar según su situación. Pida al concesionario que le confirme por escrito qué documentos necesita usted en concreto.
¿Puedo comprar un coche en España sin NIE?
Para matricular el coche a su nombre hace falta el NIE (o el DNI). El concesionario lo necesita para la matriculación, junto con el pasaporte y un justificante de domicilio: saque el NIE antes de comprar.
Sin NIE no se puede completar la matriculación. Si aún no lo tiene, pídalo antes de firmar la compra, y lleve también el pasaporte y un justificante de domicilio (empadronamiento donde lo pidan) y sus datos bancarios si financia la compra.
¿Quién matricula el coche nuevo, el concesionario o yo?
Normalmente el concesionario o su gestoría: es la vía habitual para un coche nuevo comprado en España, y usted no suele hacer cola en la DGT. Siga el trámite hasta que el permiso de circulación llegue a su nombre.
El concesionario presenta la solicitud de matriculación y paga la tasa y los impuestos. Cuando llegue el permiso de circulación, compruebe enseguida que el nombre, la dirección, la matrícula y el bastidor son correctos, y guarde el recibo de la tasa DGT.
¿Tengo que achatarrar mi coche viejo para recibir la ayuda Auto+?
Esta guía no lo confirma: el importe máximo de 4.500 € se calcula según criterios eléctrico, económico y europeo, y el programa no describe aquí ningún requisito de achatarramiento. Compruebe el texto de la convocatoria Auto+ (BOE-A-2026-16010) y la convocatoria autonómica antes de comprar.
No entregue su coche viejo ni firme un achatarramiento contando con la ayuda hasta que la convocatoria diga por escrito si hace falta y en qué condiciones. El concesionario debe confirmarle los requisitos de la convocatoria vigente, no solo el importe máximo.
¿Qué compruebo antes de firmar la compra de un coche nuevo?
Ayuda, precio desglosado, matriculación y papeles: los cuatro puntos de abajo, por escrito, antes de pagar nada.
- ✓Ayuda Auto+: confirme la convocatoria vigente, el importe que le corresponde y el descuento de 1.000 € del concesionario.
- ✓Precio: exija el precio «en carretera» desglosado — IVA, IEDMT, tasa DGT de 99,77 €, IVTM, gestoría, placas y entrega.
- ✓Matriculación: confirme que el concesionario o su gestoría matricula el coche y que el permiso de circulación saldrá a su nombre.
- ✓Papeles: NIE o DNI, pasaporte, justificante de domicilio y, si financia, la aprobación de financiación.
