1. Jezelf verplaatsen in de stad
**Stadsbus.** TUSSAM, het gemeentelijke bedrijf, beheert het netwerk van stadsbussen, met daglijnen die vrijwel de hele stad bestrijken en nachtlijnen wanneer de rest van de dienst gesloten is. De ringlijnen C1 en C2 rijden door het centrum en de nabijgelegen wijken in tegenovergestelde richtingen en bedienen, tussen andere punten, Macarena, de Ronda Histórica, Puerta Osario, Santa Justa, Nervión, San Bernardo, het Prado de San Sebastián, Los Remedios en Triana. De bus bereikt straten en wijken waar de metro niet komt en is de manier die het centrum verbindt met Sevilla Este, Pino Montano, het Polígono Norte en la Cartuja.
**Metrocentro-tram.** De tram, ook beheerd door TUSSAM, kruist het centrum in één lijn, van Plaza Nueva, naast het stadhuis, naar San Bernardo, naast het Parque de María Luisa. Onderweg passeert deze het Archivo de Indias en de kathedraal, de Puerta de Jerez en de Torre del Oro. Het is de meest directe manier om het historische centrum zonder te lopen te doorkruisen, en verbindt in San Bernardo met de metro en de Cercanías.
**Tranvibús.** De BRT-buslijn TB1 verbindt Sevilla Este en Torreblanca met het centrum. De route bereikt de Plaza del Duque, na de uitbreiding die in september 2026 in gebruik is genomen, via Santa Justa. De komst van de tranvibús naar het centrum dwong tot het reorganiseren van verschillende TUSSAM-lijnen en het wijzigen van enkele eindhaltes, waardoor het raadzaam is om de huidige route bij TUSSAM te controleren voor vertrek.
**Metro.** Sevilla heeft slechts één metrolijn in gebruik, lijn 1, geëxploiteerd door Metro de Sevilla. Deze gaat van Ciudad Expo, in Mairena del Aljarafe, naar Olivar de Quintos, in Dos Hermanas, en kruist Sevilla van west naar oost. Binnen de stad stopt deze in Blas Infante, Parque de los Príncipes, Plaza de Cuba, Puerta Jerez, Prado de San Sebastián, San Bernardo, Nervión, Gran Plaza, 1.º de Mayo, Amate, La Plata, Cocheras, Pablo de Olavide en de stations van Montequinto. San Bernardo is het knooppunt met de Cercanías. Lijn 3 is in aanbouw en is niet in gebruik: deze mag niet als beschikbaar vervoermiddel worden beschouwd.
**Fiets en taxi.** Sevilla heeft een netwerk van fietspaden en het openbare fietsensysteem Sevici, van de gemeente, met stations verspreid over de stad. De fiets is zeer geschikt voor het Parque de María Luisa, de rivier en de vlakke wijken, en ongeschikt voor de smalle straten van het oude centrum op drukke uren. De officiële taxi's zijn wit met een gele streep en werken met een taximeter; ze worden genomen bij de aangegeven haltes of worden op straat aangevraagd.
2. Sevilla bereiken en de stad verlaten
**Per vliegtuig.** De luchthaven van Sevilla, ook wel San Pablo genoemd, ligt ten noordoosten van de stad en wordt beheerd door Aena. Er is geen metro-, tram- of treinstation: de openbare verbinding is de EA-bus, Especial Aeropuerto, van TUSSAM, die de luchthaven verbindt met het station Santa Justa en het busstation Plaza de Armas in het centrum. De andere optie is de taxi, beschikbaar voor de terminal. Om een langeafstandstrein te nemen, moet men eerst naar Santa Justa gaan, met de EA of per taxi.
**Per trein.** Het hoofdstation is Sevilla Santa Justa. Van daaruit vertrekken AVE-hogesnelheidstreinen, middellange en langeafstandstreinen en Cercanías-treinen van Renfe. Santa Justa is ook het vertrekpunt naar Madrid, Córdoba, Málaga en Barcelona, tussen andere bestemmingen. Het station San Bernardo, in het centrum, bedient Cercanías-treinen en verbindt met de Metrocentro-tram en de metro. Specifieke bestemmingen en diensten moeten voor vertrek bij Renfe worden geraadpleegd.
**Per intercitybus en per auto.** De twee busstations van de stad zijn Plaza de Armas, ten westen van het centrum, en Prado de San Sebastián, naast het Parque de María Luisa. Van daaruit vertrekken interstedelijke routes naar de dorpen in de agglomeratie en de provincie, gedeeltelijk bediend door de groene bussen van het Consorcio de Transporte Metropolitano. Over de weg is Sevilla verbonden met Córdoba, Huelva, Cádiz en Málaga, tussen andere bestemmingen. De haven van de Guadalquivir is commercieel: er is geen regelmatige veerbootdienst voor passagiers naar andere steden, en de boten op de rivier zijn voor recreatieve tochten, niet voor transport.
3. Algemene verplaatsingen
Voor korte afstanden in het centrum is lopen meestal sneller dan wachten op transport: de kathedraal, het Alcázar, Santa Cruz, de Plaza Nueva en de Plaza de España liggen dicht bij elkaar, hoewel de straten van het oude centrum smal zijn en in het voorjaar, tijdens Semana Santa en de Feria, worden afgesloten of volstromen. Om de stad door te steken zijn de metro en de bus de directe manieren: de metro verbindt Los Remedios en Nervión met het oosten, en de bus bestrijkt het noorden, Sevilla Este en la Cartuja.
De tram bedient alleen de as van het centrum, van Plaza Nueva naar San Bernardo, en bereikt geen Santa Justa of de luchthaven. 's Nachts, wanneer de metro sluit, blijven de nachtbussen van TUSSAM en de taxi over. Tijdens de drukste verkeersuren vermijdt de metro de files op de weg, terwijl de bus en de taxi deze delen, vooral op de bruggen over de Guadalquivir. De auto is in het centrum niet nodig en parkeren is daar moeilijk: voor een kort verblijf dekken de bus, de metro en te voet bijna alles.