马德里交通

1. 如何在市内出行

**地铁。** 马德里地铁自1919年起投入运营，由马德里地铁公司（Metro de Madrid S.A.）运营，拥有13条常规线路（编号1至12，外加Ópera–Príncipe Pío支线）和3条轻轨线。6号线是环线，绕城中心运行，因此无需经过Sol站即可方便地换线。Sol、Nuevos Ministerios、Avenida de América、Moncloa和Plaza de Castilla站是多条线路交汇的换乘枢纽。地铁覆盖市中心并延伸至大都会区的各街区和市镇，但并非覆盖所有角落：在郊区，公交车和通勤铁路补充了交通网络。

**EMT公交车。** 马德里市政交通公司（EMT）运营红色的市内公交车。其线路覆盖全市，包括地铁无法到达的区域，许多线路在地铁站和通勤铁路站旁停靠。C1和C2环线分别以相反方向绕市中心运行。夜间运行名为“búhos”（猫头鹰）的夜班车，线路以N开头，大多从Cibeles广场出发前往各街区。上车时需向司机示意；下车时需按下铃按钮在下一站下车。

**通勤铁路。** Renfe的通勤铁路（Cercanías）穿过城市并将其与周边市镇连接。C-1线连接机场（仅T4航站楼）与Chamartín、Nuevos Ministerios、Recoletos、Atocha和Príncipe Pío，因此也可用于无需换车地由北向南横穿马德里。其他通勤线路从Atocha和Chamartín出发，前往马德里自治区其他地区。

**BiciMAD。** BiciMAD是马德里的公共电动自行车系统，由EMT运营。它通过分布在全市的停靠站运行：在车站取车，在另一车站还车。它非常适合在市中心和公园进行短途骑行，并可与地铁和通勤铁路结合使用。使用前，请在应用程序中查询现行规定，因为使用条件会发生变化。

**出租车和网约车。** 马德里的出租车为白色带红色条纹，空车时显示“libre”标志。此外，还有通过应用程序预约的带司机车辆。携带行李或在地铁停运的夜间，出租车是最直接的选择，但在高峰时段，地铁和通勤铁路可避免街道拥堵。

**步行。** 马德里市中心非常适合步行：Puerta del Sol、Plaza Mayor、王宫和Paseo del Prado之间距离很近。市中心的行人道宽阔，许多广场和街道为步行街。对于长距离或前往高地街区，乘坐地铁可减轻体力负担。

2. 如何抵达马德里及离开城市

**阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场。** 机场分为两个区域：T1、T2和T3航站楼相互连接，可通过步行往来；T4航站楼及其卫星楼T4S为独立建筑。两个区域之间运行免费接驳车和地铁8号线，每个区域均设有车站。地铁8号线可到达市中心的Nuevos Ministerios。通勤铁路C-1线仅停靠T4：抵达T1、T2或T3且想乘坐火车的乘客必须先前往T4。203路机场快线巴士连接Cibeles广场与机场。每个航站楼都有自己的出租车停靠点。

**火车站：Atocha和Chamartín。** 马德里有两个主要的长途火车站。Atocha位于市中心南部，靠近Emperador Carlos V广场；Chamartín-Clara Campoamor位于北部。两站均接纳中途、长途和高铁列车，且均设有地铁和通勤铁路。Atocha主要集中前往西班牙南部和东部的服务，Chamartín则主要前往北部，但分配情况随列车而异：请务必在车票上确认出发车站，因为Atocha还有一个拥有独立入口的通勤铁路区域。若要往返于两站之间，可直接乘坐C-1通勤铁路。

**城际及长途巴士。** 位于Méndez Álvaro的南站（Estación Sur）靠近地铁6号线，是前往西班牙其他城市的主要长途巴士终点站。由多条地铁线服务的Avenida de América换乘站以及靠近6号线的Conde de Casal换乘站，则集中了前往马德里自治区各市镇的城际巴士。ALSA等主要公司在这些终点站运营。

**公路。** 马德里位于半岛中心，向各个方向延伸高速公路：向北为A-1，向东为A-2，向南为A-4，向西为A-5，此外还有环绕城市的M-30和M-40环路。开车进入市中心有交通限制区和规定停车区：开车进入市中心前请查询现行规定。

3. 日常通勤：人们如何出行

马德里的日常通勤结合了地铁和公交车。住在外围街区的人乘坐地铁或通勤铁路到达换乘枢纽——Nuevos Ministerios、Avenida de América、Moncloa或Plaza de Castilla——然后换乘公交车或步行前往目的地。在市中心，许多人在Puerta del Sol、Gran Vía和Paseo del Prado之间步行，仅在长距离时使用地铁。

在高峰时段，地铁和通勤铁路是最可靠的交通方式，因为它们在专用轨道上运行，不受街道拥堵影响。相比之下，公交车与私家车共用路面，尽管许多线路使用专用车道。夜间地铁关闭后，从Cibeles出发的夜班车维持着与各街区的连接。

为了上班或上课，马德里自治区的公共交通卡允许使用同一张卡乘坐地铁、市内公交、通勤铁路和轻轨。票务由马德里区域交通联盟（CRTM）管理：其类型和条件会发生变化，因此在购买前请在CRTM网站上确认哪种适合您的停留时间。

4. 新到访者首先应了解的事项

• **根据目的地选择车站，而非根据名称。** Atocha和Chamartín是两个不同的车站：长途火车仅从其中一个车站出发。机场也是如此：地铁可到达两个航站楼区域，但通勤铁路仅到达T4。
• **进站前务必验证车票。** 乘坐地铁、公交车和通勤铁路时，在进入时验证。请在整个行程中保留车票。
• **查询官方网站获取价格和时刻表。** 本页不提供价格和时刻表，因为它们会变动：马德里地铁 (metromadrid.es)、EMT Madrid、Renfe Cercanías和CRTM会发布现行信息。
• **夜间请规划返程。** 夜班车从Cibeles出发；在没有服务时，出租车是直接的替代方案。
• **在市中心步行；在市中心以外使用地铁。** 市中心的距离在地图上具有欺骗性：Sol、Plaza Mayor和王宫步行很近，而外围街区则需要乘坐地铁或通勤铁路。
• **本页为通用信息。** 不销售车票，也不核实服务、时刻表或价格：在您旅行当天，请以运营商提供的信息为准。