Marrakech'te Ulaşım

1. Şehir içinde ulaşım

**Yürüyerek, medinada.** Medina şehrin yürüyüş için en uygun yeridir. Jemaa el-Fna meydanı, çarşılar, Ben Youssef medresesi ve sur kapıları, her durak arasında ulaşım aracına gerek kalmadan yürüyerek birbirine bağlanır. Arabalar birçok sokağa giremez ve bir taksi sizi her kapının önüne değil, ulaşılabilir en yakın noktaya bırakır. Çarşılarda yol; yayalar, bisikletler, motosikletler ve arabalarla paylaşılır. Akşamları yön bulmak için Jemaa el-Fna meydanı ve Koutoubia minaresi referans alınır.

**Yürüyerek, Guéliz ve Hivernage'da.** Guéliz; kaldırımları ve yaya geçitleri olan geniş caddeler şeklinde tasarlanmıştır. Burada dükkanlar, kafeler ve tren istasyonu arasında yürünür; komşu Hivernage de aynı şekilde gezilir. Medina ile Guéliz arasındaki mesafe geniş bulvarlar üzerinden yürüyerek katedilebilir, ancak bagajla veya aşırı sıcakta bu yol uzun gelir.

**Küçük taksiler.** Küçük taksiler şehir sınırları içinde çalışır. En fazla üç yolcu taşırlar. Kanun taksimetre kullanımını zorunlu kılar ve yolcu binmeden önce taksimetrenin açılmasını isteyebilir. Bir küçük taksi, aynı yöne giden başka bir yolcu alabilir: bu normal bir uygulamadır ve ilk yolcu için ek ücret alınmaz. Küçük taksi şehir dışına çıkmaz.

**Büyük taksiler.** Büyük taksiler, genellikle eski Mercedes veya Dacia Lodgy olan daha büyük araçlardır. Taksimetre ile çalışmazlar. Sabit bir duraktan, sabit bir hedefe doğru, araç dolduğunda (altı yolcuya kadar) hareket ederler. Şehir dışı yolculuklar, havalimanına gidiş veya komşu şehir ve köylere ulaşım için kullanılırlar. Ana durak, otogar yakınındaki Bab Doukkala'da bulunur. Binmeden önce fiyat üzerinde anlaşıldıktan sonra, kalan koltukların ücreti ödenerek özel kalkış sağlanabilir.

**Şehir otobüsleri.** Bir otobüs ağı Guéliz, Hivernage ve dış mahalleleri kapsar ve medinanın sokaklarına girmeden çevresini dolaşır. Şehrin en ucuz ulaşım yöntemidir ve bilinen iki nokta arasındaki doğrudan yolculuklar için kullanışlıdır. İnternette bulunan hat planları genellikle eskidir: belirli bir hatta güvenmeden önce güncel güzergah kontrol edilmelidir.

**Faytonlar.** Atlı arabalar olan faytonlar, Jemaa el-Fna meydanı yakınında ve surlar boyunca beklerler. Bir mahalleden diğerine ulaşım için değil, surlar etrafında turistik bir tur için kullanılırlar. Fiyat binmeden önce kararlaştırılır.

**Olmayanlar.** Marrakech'te tramvay veya metro yoktur. Şehrin toplu taşıması otobüs ve taksilere dayanır. Havalimanında da tren istasyonu yoktur: tren, Guéliz'deki şehir istasyonundan kalkar.

2. Marrakech'e varış ve ayrılış

**Uçakla.** RAK kodlu Marrakech-Menara Havalimanı, şehrin uluslararası havalimanıdır. Merkezin güneybatısında, Ménara tarafında birkaç kilometre uzaklıkta yer alır. Havalimanı, Fas havalimanı otoritesi ONDA tarafından yönetilir. Terminalin önünde bir taksi durağı ve otobüs durağı bulunur. Havalimanının demiryolu bağlantısı yoktur: şehir istasyonuna karayolu ile ulaşılır.

**Havalimanı otobüsü.** Bir otobüs hattı havalimanını Jemaa el-Fna meydanına, Guéliz'e ve Marrakech istasyonuna bağlar. Uzun zamandır 19 numara olarak bilinir ve durağı terminalin önündedir.

**Trenle.** Guéliz, Hassan II caddesinde bulunan Marrakech istasyonu, ONCF ulusal demiryolu ağının güney terminalidir. Trenler kuzeye; Casablanca, Rabat, Fes ve Tanger'e doğru, varış noktasına göre aktarmalı olarak kalkar. Marrakech, Tanger'i Casablanca'ya bağlayan Al Boraq yüksek hızlı tren hattı üzerinde değildir: Marrakech trenleri klasik trenlerdir. Marrakech'in güneyinde tren hattı yoktur. Güney yönüne, Agadir, Essaouira veya çöle gitmek için otobüs veya araba gereklidir.

**Otobüsle.** Şehirlerarası otobüsler birkaç farklı noktadan kalkar ve duraklar iyi ayırt edilmelidir. Surların dışındaki Bab Doukkala otogarı, yerel şirketlere ve küçük varış noktalarına hizmet verir. CTM şirketi Bab Doukkala yakınında kendi deposuna sahiptir ve ONCF'nin otobüs iştiraki olan Supratours'un durağı tren istasyonunun yanındadır. Her iki şirket de ülkenin büyük şehirlerine hizmet verir. Taksi şoförüne durağın tam adı verilmelidir, aksi takdirde yanlış otogara bırakabilir.

**Karayoluyla.** Marrakech'e kuzeyden, Casablanca ve Rabat'tan ve güney şehirlerinden karayolu aksları üzerinden ulaşılır. Havalimanında ve şehirde kiralık araç mevcuttur ancak medinanın içinde araç kullanmanın bir anlamı yoktur: sokaklar arabalar için uygun değildir ve park etmek zordur.

3. Günlük yolculuklar

Bir sakin için şema basittir. Medinanın içindeki kısa mesafeler yürüyerek katedilir. Medina, Guéliz ve Hivernage arasındaki yolculuklar, mesafe ve saate göre küçük taksi veya otobüsle yapılır. Daha kuzeydeki Palmeraie'ye gidişler, birbirine uzak villalar arasında yürünmediği için taksi veya arabayla karayolu üzerinden yapılır.

Sabah ve akşam saatlerinde Guéliz'in ana aksları şehrin trafiğini taşır ve Jemaa el-Fna meydanı çevresi yayalar, motosikletler ve arabalarla dolar. Haritada kısa görünen bir yol, yoğun saatlerde veya aşırı sıcakta daha uzun sürebilir. Önemli bir randevu için erken çıkmak ve pay bırakmak daha iyidir.

Guéliz'de çalışıp medinada yaşayanlar veya tam tersi olanlar, genellikle yürüyüş ve küçük taksiyi birleştirir: medinanın içinde bir kapıya veya geniş bir bulvara kadar yürüyüş, ardından yeni şehir kısmında taksi. Marrakech'teki günlük ulaşımı oluşturan şey, bu yürüyüş ve ardından araç kullanımı şeklindeki ayrımdır.

4. Yeni gelenlerin öncelikle bilmesi gerekenler

• **Medinada yürüyün, medinanın dışında araç kullanın.** Her sokak için taksi aramayın: bir kapıya veya bulvara kadar yürüyün, ardından taksiye binin.
• **Küçük takside taksimetre isteyin.** Binmeden önce taksimetrenin kullanılmasını isteyin. Şoför reddederse, bir sonraki taksiyi bekleyin.
• **Büyük taksiye veya faytona binmeden önce fiyatı kararlaştırın.** Bu iki ulaşım aracında taksimetre yoktur: fiyat varışta değil, kalkıştan önce belirlenir.
• **Doğru otobüs durağını belirtin.** Bab Doukkala, CTM deposu ve istasyon yakınındaki Supratours durağı üç farklı noktadır. Taksi şoförüne tam adı verin.
• **Güncel otobüsü kontrol edin.** Hatlar ve işletmeciler değişebilir: bir otobüse güvenmeden önce, özellikle havalimanı için, güzergahı ve durağı kontrol edin.
• **Bozuk para ve zaman ayırın.** Küçük işletmeler ve taksiler genellikle nakit çalışır ve medinanın içindeki bir yolculuk, mesafe ne kadar kısa görünürse görünsün her zaman daha uzun sürer.
• **Bu sayfa genel bilgiler vermektedir.** Herhangi bir bilet satmaz, saat garantisi vermez ve belirli bir taşıyıcıyı denetlemez. Yürürlükteki saatler ve tarifeler ilgili işletmeciden kontrol edilmelidir: tren için ONCF, otobüsler için CTM ve Supratours, şehir içi otobüsler için ise şehir ağı işletmecisi.