Casablanca lässt sich mit der Straßenbahn, dem Bus, der Vorortbahn und dem Taxi erkunden. Die Straßenbahn deckt die Hauptachsen ab, der Zug verbindet den Flughafen mit den beiden Bahnhöfen der Stadt, und die Taxis schließen die Lücken, die die Straßenbahn nicht bedient.
1. Fortbewegung in der Stadt
**Die Straßenbahn.** Das Netz Casa Tramway umfasst vier Linien, die von RATP Dev Casablanca im Auftrag von Casa Transports betrieben werden. Die Linie T1 verbindet Sidi Moumen mit Lissasfa, die T2 Sidi Bernoussi mit Aïn Diab, die T3 den Bahnhof Casa-Port mit Hay El Wahda und die T4 den Parc de la Ligue Arabe mit Mohammed Erradi. Die Linien T1 und T2 sind die ältesten und seit 2012 bzw. 2019 in Betrieb. Die Linien T3 und T4 wurden im September 2024 eröffnet. Die Linien kreuzen sich an mehreren Punkten, sodass ein Umstieg ohne Verlassen des Netzes möglich ist. Es ist das übersichtlichste Mittel, um die Stadt zu durchqueren: Die Haltestellen sind benannt, die Linien nummeriert, und die T3 fährt vom Bahnhof Casa-Port ab, in der Nähe der Medina und des Hafens.
**Der Busway.** Zwei Buslinien mit hohem Servicelevel, BW1 und BW2, ergänzen die Straßenbahn. Sie werden von RATP Dev Casablanca betrieben und wurden am 1. März 2024 eröffnet. Die Linie BW1 verbindet Salmia 2 mit Laymoune. Die Linie BW2 bedient den Südwesten der Stadt in Richtung Errahma und Ouled Azzouz.
**Die Stadtbusse.** Das Busnetz Casabus, betrieben von Alsa Al Baida, deckt die Viertel ab, die nicht von der Straßenbahn und dem Busway bedient werden, einschließlich der Wohngebiete fernab des Zentrums. Die Linien sind zahlreich und nummeriert, und die Haltestellen sind markiert. Für Neuankömmlinge erfordert der Bus mehr Aufmerksamkeit als die Straßenbahn: Man muss die Liniennummer und die Fahrtrichtung kennen, bevor man einsteigt.
**Die Taxis.** In Casablanca verkehren zwei Arten von Taxis. Die kleinen Taxis, in roter Farbe, sind mit einem Taxameter ausgestattet und befördern maximal drei Passagiere für Fahrten innerhalb der Stadt. Die großen Taxis sind größer, befördern bis zu sechs Passagiere, oft als Fahrgemeinschaft, und dienen für längere Strecken sowie Fahrten aus der Stadt heraus. Bei einem kleinen Taxi muss man verlangen, dass das Taxameter läuft. Bei einem großen Taxi wird der Preis vor der Abfahrt vereinbart.
**Zu Fuß.** Das Stadtzentrum, die Medina und die Uferpromenade lassen sich zu Fuß erkunden. In der Medina lassen die engen Gassen Autos nicht überall passieren, und Gehen bleibt oft am einfachsten.
2. Ankunft in Casablanca und Abreise
**Der Flughafen.** Der internationale Flughafen Mohammed V befindet sich südöstlich der Stadt. Sein Bahnhof, der sich unter dem Terminal 1 befindet, wird von ONCF-Zügen zu den Bahnhöfen Casa-Voyageurs und Casa-Port bedient. Ein Aérobus-Shuttle-Service, betrieben von Casabus, verbindet den Flughafen ebenfalls mit dem Stadtzentrum und dem Bahnhof Casa-Port. Offizielle Taxis warten am Ausgang der Ankunftshalle, und Autovermietungen sind am Flughafen vorhanden.
**Die Bahnhöfe.** Casablanca hat zwei Hauptbahnhöfe, beide werden von der ONCF betrieben. Casa-Voyageurs ist der Hauptbahnhof: Von hier aus fahren die Fernzüge nach Rabat, Marrakesch, Fès und Tanger, darunter der Hochgeschwindigkeitszug Al Boraq nach Tanger über Rabat und Kénitra. Casa-Port, in der Nähe des Hafens und der Medina, bedient hauptsächlich Lokal- und Vorortzüge. Die Vorortbahnlinie Al Bidaoui, betrieben von der ONCF, verbindet den Flughafen Mohammed V mit Casa-Port über Bouskoura, Ennassim, la Faculté, l'Oasis, Mers Sultan und Casa-Voyageurs. Die Straßenbahn T1 hält vor dem Bahnhof Casa-Voyageurs, und die Straßenbahn T3 fährt vom Bahnhof Casa-Port ab: Beide Bahnhöfe sind somit an das Straßenbahnnetz angebunden.
**Die Fernbusse.** Interurbane Busse, darunter die der CTM, verbinden Casablanca mit anderen Städten Marokkos. Sie fahren vom zentralen Busbahnhof der Stadt ab. Fahrpläne und Preise müssen vor der Abfahrt bei dem Unternehmen überprüft werden, da diese Seite weder Fahrpläne noch Preise angibt.
**Die Straße.** Casablanca ist über Autobahnen im Norden mit Rabat und im Süden mit Marrakesch und Settat verbunden. Mit dem Auto verlangsamt der Verkehr zu den Stoßzeiten die Fahrten erheblich, insbesondere in Richtung Zentrum.
**Der Hafen.** Der Hafen von Casablanca ist ein Handelshafen. Er empfängt auch Kreuzfahrtschiffe. Es gibt keinen regelmäßigen Fährdienst für Passagiere zwischen Casablanca und Europa: Passagierfähren nach Spanien fahren von Tanger Med und Nador ab, nicht von Casablanca.
3. Tägliche Fahrten
Für eine tägliche Fahrt ist die einfachste Kombination oft Straßenbahn plus Fußweg: Die Straßenbahn deckt die Hauptachsen ab, und der Fußweg deckt das letzte Stück. Die zu kennenden Umstiegspunkte sind die beiden Bahnhöfe. In Casa-Voyageurs wechselt man vom Fernzug zur Straßenbahn T1 und zur Linie Al Bidaoui. In Casa-Port wechselt man von der Vorortbahn zur Straßenbahn T3, in der Nähe der Medina und des Hafens.
Der Bus ergänzt die Straßenbahn dort, wo die Linien nicht verlaufen, insbesondere in den Wohnvierteln. Das kleine Taxi dient für kurze Strecken und Straßen, die von den Bussen nicht gut bedient werden. Zu den Stoßzeiten sind die Straßen im Zentrum überlastet: Die Straßenbahn und der Zug, die auf eigenen Gleisen verkehren, vermeiden Staus, während der Bus und das Taxi darunter leiden.
Zur Orientierung helfen die Namen der Viertel: Maarif, Gauthier und Racine für das Zentrum, Anfa und Aïn Diab für die Westküste, Hay Hassani und Sidi Maarouf für den Südwesten, Sidi Moumen und Sidi Bernoussi für den Osten. Die Straßenbahnlinien durchqueren mehrere dieser Viertel, und ihre Endstationen tragen oft den Namen des bedienten Viertels.
4. Was ein Neuankömmling zuerst wissen muss
- **Vor der Abfahrt prüfen.** Diese Seite gibt weder Preise noch Fahrpläne an, da sich Preise und Fahrpläne ändern. Vor einer Fahrt die aktuellen Informationen auf den Seiten der Betreiber prüfen: Casa Tramway für die Straßenbahn und den Busway, ONCF Voyages für die Züge, Casabus für die Stadtbusse und den Aérobus.
- **Je nach Ziel wählen.** Für die Medina und den Hafen Casa-Port und die Straßenbahn T3 ansteuern. Für Züge in andere Städte Casa-Voyageurs ansteuern. Für den Flughafen den Bahnhof unter Terminal 1 ansteuern.
- **In einem kleinen Taxi das Taxameter verlangen.** Akzeptieren Sie bei einem kleinen Taxi keinen im Voraus vereinbarten Preis: Das Taxameter ist die Regel. In einem großen Taxi hingegen den Preis vor dem Einsteigen vereinbaren.
- **Bargeld einplanen.** Taxis und Busse werden bar bezahlt. Kleine Scheine für kurze Fahrten bereithalten.
- **Schilder auf Arabisch und Französisch lesen.** Die Namen der Haltestellen und Bahnhöfe sind in beiden Sprachen angegeben. Der französische Name eines Viertels hilft, die richtige Linie zu finden: Sidi Moumen, Aïn Diab, Hay Hassani.
- **Diese Seite verkauft nichts und prüft nichts.** Sie beschreibt den Verkehr in Casablanca in allgemeinen Begriffen. Sie garantiert weder einen Fahrplan, noch einen Preis, noch die Verfügbarkeit eines Taxis oder eines Zuges zu einem bestimmten Zeitpunkt.