Casablanca boleh dilalui dengan trem, bas, kereta api pinggir bandar dan teksi. Trem meliputi paksi utama, kereta api menghubungkan lapangan terbang dan dua stesen bandar, dan teksi melengkapkan perjalanan yang tidak dilayani oleh trem.
1. Bergerak di dalam bandar
**Trem.** Rangkaian Casa Tramway mempunyai empat laluan, dikendalikan oleh RATP Dev Casablanca bagi pihak Casa Transports. Laluan T1 menghubungkan Sidi Moumen ke Lissasfa, T2 Sidi Bernoussi ke Aïn Diab, T3 stesen Casa-Port ke Hay El Wahda, dan T4 taman Ligue arabe ke Mohammed Erradi. Laluan T1 dan T2 adalah yang tertua, beroperasi sejak 2012 dan 2019. Laluan T3 dan T4 dibuka pada September 2024. Laluan-laluan ini bersilang di beberapa titik, yang membolehkan pertukaran laluan tanpa keluar dari rangkaian. Ia adalah cara yang paling jelas untuk melintasi bandar: hentian dinamakan, laluan bernombor, dan T3 bermula dari stesen Casa-Port, berhampiran medina dan pelabuhan.
**Busway.** Dua laluan bas perkhidmatan tahap tinggi, BW1 dan BW2, melengkapkan trem. Ia dikendalikan oleh RATP Dev Casablanca dan dibuka pada 1 Mac 2024. Laluan BW1 menghubungkan Salmia 2 ke Laymoune. Laluan BW2 melayani barat daya bandar, ke arah Errahma dan Ouled Azzouz.
**Bas bandar.** Rangkaian bas Casabus, dikendalikan oleh Alsa Al Baida, meliputi kawasan yang tidak dilayani oleh trem dan Busway, termasuk kawasan perumahan yang jauh dari pusat bandar. Laluan adalah banyak dan bernombor, dan hentian ditandakan. Bagi pendatang baru, bas memerlukan lebih perhatian daripada trem: nombor laluan dan arah perlu diketahui sebelum naik.
**Teksi.** Dua jenis teksi beroperasi di Casablanca. Teksi kecil, berwarna merah, dilengkapi dengan meter dan hanya membawa maksimum tiga penumpang, untuk perjalanan di dalam bandar. Teksi besar, yang lebih besar, membawa sehingga enam penumpang, sering dikongsi, dan melayani perjalanan yang lebih jauh serta keluar bandar. Untuk teksi kecil, anda perlu meminta agar meter digunakan. Untuk teksi besar, harga dipersetujui sebelum bertolak.
**Berjalan kaki.** Pusat bandar, medina dan kawasan tepi laut boleh dilalui dengan berjalan kaki. Di medina, lorong-lorong sempit tidak membenarkan kereta masuk di semua tempat, dan berjalan kaki sering menjadi cara yang paling mudah.
2. Tiba di Casablanca dan meninggalkannya
**Lapangan terbang.** Lapangan terbang antarabangsa Mohammed V terletak di tenggara bandar. Stesennya, yang terletak di bawah terminal 1, dilayani oleh kereta api ONCF ke stesen Casa-Voyageurs dan Casa-Port. Perkhidmatan pengangkutan Aérobus, dikendalikan oleh Casabus, juga menghubungkan lapangan terbang ke pusat bandar dan stesen Casa-Port. Teksi rasmi menunggu di pintu keluar ketibaan, dan agensi sewa kereta tersedia di lapangan terbang.
**Stesen kereta api.** Casablanca mempunyai dua stesen utama, kedua-duanya dikendalikan oleh ONCF. Casa-Voyageurs adalah stesen utama: dari sinilah kereta api jarak jauh bertolak ke Rabat, Marrakech, Fès dan Tanger, termasuk kereta api berkelajuan tinggi Al Boraq ke Tanger melalui Rabat dan Kénitra. Casa-Port, berhampiran pelabuhan dan medina, terutamanya melayani kereta api tempatan dan pinggir bandar. Laluan kereta api pinggir bandar Al Bidaoui, dikendalikan oleh ONCF, menghubungkan lapangan terbang Mohammed V ke Casa-Port melalui Bouskoura, Ennassim, la Faculté, l'Oasis, Mers Sultan dan Casa-Voyageurs. Trem T1 berhenti di hadapan stesen Casa-Voyageurs, dan trem T3 bermula dari stesen Casa-Port: kedua-dua stesen tersebut dihubungkan ke rangkaian trem.
**Bas ekspres.** Bas antara bandar, termasuk bas CTM, menghubungkan Casablanca dengan bandar-bandar lain di Maghribi. Ia bertolak dari stesen bas bandar. Untuk jadual dan harga, anda perlu menyemak dengan syarikat sebelum bertolak, kerana halaman ini tidak memberikan jadual atau harga.
**Jalan raya.** Casablanca dihubungkan oleh lebuh raya ke utara ke arah Rabat dan ke selatan ke arah Marrakech dan Settat. Dengan kereta, trafik pada waktu puncak sangat melambatkan perjalanan, terutamanya ke arah pusat bandar.
**Pelabuhan.** Pelabuhan Casablanca adalah pelabuhan perdagangan. Ia juga menerima kapal persiaran. Tidak ada perkhidmatan feri penumpang tetap antara Casablanca dan Eropah: feri penumpang ke Sepanyol bertolak dari Tanger Med dan Nador, bukan dari Casablanca.
3. Perjalanan harian
Untuk perjalanan harian, kombinasi yang paling mudah selalunya adalah trem ditambah berjalan kaki: trem meliputi paksi utama, dan berjalan kaki meliputi bahagian terakhir. Titik pertukaran yang perlu diketahui adalah kedua-dua stesen. Di Casa-Voyageurs, anda bertukar dari kereta api jarak jauh ke trem T1 dan laluan Al Bidaoui. Di Casa-Port, anda bertukar dari kereta api pinggir bandar ke trem T3, berhampiran medina dan pelabuhan.
Bas melengkapkan trem di tempat yang tidak dilalui oleh laluan trem, terutamanya di kawasan perumahan. Teksi kecil digunakan untuk perjalanan pendek dan jalan yang tidak dilayani dengan baik oleh bas. Pada waktu puncak, jalan-jalan di pusat bandar sesak: trem dan kereta api, yang bergerak di landasannya sendiri, mengelakkan kesesakan lalu lintas, manakala bas dan teksi terperangkap di dalamnya.
Untuk orientasi, nama kawasan dapat membantu: Maarif, Gauthier dan Racine untuk pusat bandar, Anfa dan Aïn Diab untuk pantai barat, Hay Hassani dan Sidi Maarouf untuk barat daya, Sidi Moumen dan Sidi Bernoussi untuk timur. Laluan trem melintasi beberapa kawasan ini, dan stesen akhirnya sering membawa nama kawasan yang dilayani.
4. Apa yang perlu diketahui oleh pendatang baru terlebih dahulu
- **Semak sebelum bertolak.** Halaman ini tidak memberikan harga atau jadual, kerana harga dan jadual berubah. Sebelum perjalanan, semak maklumat terkini di laman web pengendali: Casa Tramway untuk trem dan Busway, ONCF Voyages untuk kereta api, Casabus untuk bas bandar dan Aérobus.
- **Pilih mengikut destinasi.** Untuk medina dan pelabuhan, tuju ke Casa-Port dan trem T3. Untuk kereta api ke bandar lain, tuju ke Casa-Voyageurs. Untuk lapangan terbang, tuju ke stesen di bawah terminal 1.
- **Dalam teksi kecil, tuntut meter.** Jangan terima harga yang dipersetujui lebih awal untuk teksi kecil: meter adalah peraturan. Sebaliknya, dalam teksi besar, persetujui harga sebelum naik.
- **Sediakan wang tunai.** Teksi dan bas dibayar dengan tunai. Simpan wang kertas kecil untuk perjalanan pendek.
- **Baca papan tanda dalam bahasa Arab dan Perancis.** Nama hentian dan stesen dipaparkan dalam kedua-dua bahasa. Nama Perancis bagi sesuatu kawasan membantu mencari lalaunnya: Sidi Moumen, Aïn Diab, Hay Hassani.
- **Halaman ini tidak menjual apa-apa dan tidak mengesahkan apa-apa.** Ia menerangkan pengangkutan Casablanca secara umum. Ia tidak menjamin jadual, harga, atau ketersediaan teksi atau kereta api pada masa tertentu.