Groningen es una ciudad ciclista en el norte de los Países Bajos. En el centro de la ciudad, la bicicleta suele ser más rápida que el coche, y el autobús y el tren se encargan del resto. No hay tranvía ni metro en Groningen. Quien sabe esto, rara vez se encuentra con sorpresas.
1. Por la ciudad
La bicicleta es el medio de transporte principal en Groningen. La ciudad es llana, las distancias en el centro son cortas y existe una densa red de carriles bici. Desde el plan de circulación vial de 1977, el centro de la ciudad se ha dividido en cuatro partes: un coche no puede conducir directamente de una parte a otra, sino que debe salir del centro y regresar a través de la carretera de circunvalación. Los ciclistas y peatones, en cambio, pueden pasar por todas partes. Por ello, quien venga en coche hace mejor en aparcar en la periferia de la ciudad y continuar a pie, en bicicleta o en autobús.
El autobús en la ciudad es operado por Qbuzz. La estación de autobuses se encuentra justo al lado de la estación principal, en el borde sur del centro. Desde allí, los autobuses urbanos pasan por la Grote Markt hacia barrios como Paddepoel, Beijum, Lewenborg y Selwerd, hacia el hospital UMCG y hacia el Zernike Campus en el norte de la ciudad. Los números de línea y las rutas pueden cambiar, así que consulte la línea actual el mismo día a través de Qbuzz o 9292.
Caminar es una opción plenamente válida en el centro. La Grote Markt, la Vismarkt, las calles comerciales y la estación están a poca distancia a pie entre sí. Como peatón, tenga cuidado: los ciclistas vienen de todas direcciones y no se detienen por sí solos.
Para quienes necesiten el coche, existen aparcamientos P+R alrededor de la ciudad, entre otros en Hoogkerk, Haren y Reitdiep. Desde un P+R, el autobús lleva al centro. Estacione la bicicleta únicamente en un soporte o en un aparcamiento. El ayuntamiento puede retirar una bicicleta mal estacionada y llevarla a un depósito.
2. Desde y hacia Groningen
Groningen tiene tres estaciones en la ciudad: Groningen (la estación principal), Groningen Europapark y Groningen Noord. La estación principal es el nodo de autobuses y trenes y se encuentra a poca distancia a pie del centro. Preste atención al nombre de la estación: Europapark está junto al estadio en el sureste de la ciudad, Noord está en el norte. No son intercambiables.
Los trenes intercity de NS circulan hacia el sur vía Assen y Zwolle. Desde Zwolle hay conexiones hacia, entre otros, Utrecht, Ámsterdam, Róterdam y Den Haag. No hay una línea de alta velocidad directa a Groningen; el tren hacia el sur es un intercity ordinario.
Los trenes regionales son operados por Arriva. Desde Groningen circulan trenes regionales hacia Leeuwarden en el oeste, hacia Delfzijl en el norte, hacia Veendam y Winschoten en el este, y hacia Roodeschool y Eemshaven. Para un viaje a Schiphol, la ruta habitual es el tren vía Zwolle; consulte la conexión el mismo día.
Groningen Airport Eelde se encuentra al sur de la ciudad, en Eelde, fuera de la ciudad misma. Los autobuses de Qbuzz conectan el aeropuerto con la estación principal y la Grote Markt. El aeropuerto es pequeño y atiende principalmente vuelos vacacionales y un número limitado de vuelos regulares; consulte antes de la salida qué conexión opera ese día.
Por carretera, Groningen es accesible a través de la A28 desde el sur (Assen, Zwolle) y a través de la A7 desde el oeste (Leeuwarden) y el este (dirección Alemania). Alrededor de la ciudad hay una carretera de circunvalación. Los autobuses de larga distancia paran, entre otros, en la estación principal y en P+R Haren.
3. Personas que se desplazan diariamente en sentido general
La mayoría de los desplazamientos en la ciudad misma se realizan en bicicleta o a pie. Esto también se aplica a estudiantes y trabajadores: la universidad, las escuelas superiores, el UMCG y el Zernike Campus están distribuidos por la ciudad, pero todos a distancia ciclable del centro y de la estación principal.
El autobús complementa a la bicicleta en caso de mal tiempo, para distancias más largas dentro de la ciudad y para quienes tienen movilidad reducida. El tren es la columna vertebral para quien trabaja o estudia fuera de la ciudad: hacia Assen y Zwolle en el sur, hacia Leeuwarden en el oeste y hacia las localidades más pequeñas de la provincia. En las horas punta, el autobús y el tren están más llenos; quien pueda, viaja fuera de las horas más concurridas.
Conducir en el centro es lento e impráctico debido al plan de circulación. Quien deba ir a diario al centro suele llegar más rápido en bicicleta o en autobús. Para trayectos fuera de la ciudad, el coche es una opción habitual, con la carretera de circunvalación como punto de distribución.
4. Lo que un recién llegado debe saber primero
Valide su entrada y salida en cada viaje en autobús y tren. En los Países Bajos, esto se hace con una OV-chipkaart o una tarjeta bancaria sin contacto; consulte en Qbuzz, NS o Arriva qué se aplica a su viaje. Un billete que solo es válido para el autobús no es automáticamente válido para el tren, y viceversa.
Utilice la aplicación o el sitio web de 9292 para cada viaje. Allí figuran los horarios de salida actuales, la parada correcta y el transbordo. No confíe en el número de línea de una guía antigua: las líneas y las paradas cambian.
Mencione la estación correcta. Diga "Groningen" para la estación principal, y añada "Europapark" o "Noord" si se refiere a una de esas estaciones. Hay taxis en la estación principal; tome un taxi oficial y acuerde el trayecto de antemano si no hay taxímetro.
Únase al flujo ciclista de la ciudad, pero hágalo con seguridad: manténgase en los carriles bici, preste atención a otros ciclistas en las intersecciones y coloque su bicicleta en un soporte. En el centro de la ciudad ocurre que: la bicicleta suele tener prioridad en la práctica, pero no siempre según las normas; por lo tanto, mire siempre primero.
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