Rotterdam bergerak melalui air, landasan kereta api dan basikal. Nieuwe Maas membahagikan bandar ini kepada tebing utara dan selatan, dan hampir setiap perjalanan melintasi sungai tersebut: melalui terowong, merentasi jambatan atau dengan bot. Metro, trem dan bas sebahagian besarnya dikendalikan oleh RET, Rotterdamse Elektrische Tram. Halaman ini menerangkan apa yang tersedia untuk pengangkutan, bukan harga atau jadual waktu: sentiasa semak laman web pengendali sebelum anda mengembara.
1. Menjelajahi bandar
**Metro.** Rotterdam merupakan bandar Belanda pertama yang mempunyai metro pada tahun 1968. RET mengendalikan lima laluan metro, dengan huruf A hingga E. Laluan A, B dan C membentuk sambungan timur-barat dan berkongsi landasan antara Schiedam Centrum dan Capelsebrug. Laluan D dan E membentuk sambungan utara-selatan dan berkongsi landasan antara Rotterdam Centraal dan Slinge, di mana ia melintasi Nieuwe Maas dalam terowong. Semua laluan bertemu di stesen Beurs di pusat bandar. Laluan E meneruskan perjalanan ke Den Haag Centraal. Laluan B meneruskan perjalanan ke barat sehingga Hoek van Holland Strand, stesen metro di pantai Laut Utara, yang dibuka pada 2023 apabila Hoekse Lijn lama secara rasmi menjadi laluan metro.
**Trem.** Trem RET bergerak melalui pusat bandar dan kawasan sekitarnya, di jalan raya dan di landasan khas. Ia berhenti lebih kerap daripada metro dan sesuai untuk perjalanan pendek, contohnya antara Rotterdam Centraal, Coolsingel dan Kop van Zuid. Perhatian: RET telah menukar kebanyakan nombor laluan trem pada awal 2025. Oleh itu, jangan bergantung pada tiket lama atau panduan lama, tetapi lihat di perhentian atau dalam aplikasi RET untuk mengetahui laluan yang anda perlukan.
**Bas.** Bas RET melengkapkan kawasan yang tidak dicapai oleh metro dan trem: kawasan pinggir bandar dan kampung-kampung di sekitar bandar. Bas malam beroperasi di bawah nama bas BOB. Bas wilayah daripada pengendali lain berhenti di Rotterdam Centraal atau di stesen metro di pinggir bandar.
**Basikal dan berjalan kaki.** Rotterdam adalah rata dan mempunyai laluan basikal berasingan di sepanjang kebanyakan jalan utama, merentasi Erasmusbrug dan melalui Maastunnel, terowong di bawah Nieuwe Maas untuk kereta, penunggang basikal dan pejalan kaki. Untuk perjalanan pendek di pusat bandar, basikal sering kali lebih cepat daripada bas atau trem. Pusat bandar adalah kompak: Rotterdam Centraal, Coolsingel, Markthal dan Oude Haven terletak dalam jarak berjalan kaki antara satu sama lain. Kop van Zuid boleh dicapai dengan berjalan kaki merentasi Erasmusbrug, jambatan kabel putih merentasi Maas.
**Di atas air.** Watertaxi beroperasi mengikut tempahan di Nieuwe Maas, antara puluhan tempat pendaratan di bandar dan pelabuhan, dari Delfshaven hingga Katendrecht dan ss Rotterdam. Tempah terlebih dahulu, kerana bot kecil tidak beroperasi mengikut jadual tetap. Waterbus adalah perkhidmatan feri pantas dari Erasmusbrug: laluan 20 ke Dordrecht, laluan 21 ke Kinderdijk. Kinderdijk terletak di luar Rotterdam: kincir angin di sana berada di perbandaran Molenlanden, ia adalah lawatan singkat dari bandar, bukan kawasan Rotterdam.
2. Ke Rotterdam dan keluar dari Rotterdam
**Kereta api: Rotterdam Centraal.** Rotterdam Centraal adalah stesen utama, di bahagian utara pusat bandar, dan bangunannya dibina pada 2014. NS mengendalikan intercity ke Amsterdam, Den Haag, Utrecht, Breda dan Eindhoven, serta sprinter ke stesen-stesen di dalam dan sekitar bandar. Di laluan berkelajuan tinggi HSL-Zuid, terdapat kereta api antarabangsa ke Antwerpen, Brussels dan Paris, serta Eurostar ke London. Stesen lain di bandar ini ialah Rotterdam Blaak, Rotterdam Alexander, Rotterdam Noord, Rotterdam Zuid dan Rotterdam Lombardijen. Stesen Rotterdam Stadion hanya beroperasi semasa perlawanan dan acara di stadium.
**Lapangan Terbang Rotterdam The Hague Airport.** Lapangan terbang ini tidak mempunyai stesen kereta api. Dari Rotterdam Centraal, ambil bas 33 terus ke lapangan terbang, atau laluan metro E hingga stesen Meijersplein/Airport dan dari sana ambil bas 33 ke lapangan terbang. RET menyelaraskan bas dan metro di Meijersplein. Sesiapa yang perlu ke Schiphol, ambil kereta api terlebih dahulu dari Rotterdam Centraal.
**Jalan raya.** Rotterdam terletak di A13 ke Den Haag, A20 ke arah Utrecht, A16 ke Breda dan Antwerpen dan A15 ke timur. Kawasan pelabuhan di barat bandar adalah kawasan kerja, bukan kawasan berjalan kaki: untuk pelayaran bot, naiklah di dalam bandar.
3. Perjalanan harian: bagaimana orang bergerak
Sesiapa yang tinggal di Rotterdam menggabungkan metro, trem dan basikal. Dari kawasan pinggir bandar, ambil metro ke Beurs atau Rotterdam Centraal dan dari sana sambung dengan trem atau basikal. Di pusat bandar, ramai orang berjalan kaki antara Centraal, Coolsingel dan Markthal, dan menggunakan metro untuk jarak yang lebih jauh atau ke tebing selatan.
Pada waktu puncak, metro dan kereta api adalah yang paling boleh dipercayai, kerana ia bergerak di landasan sendiri dan tidak terjejas oleh kesesakan lalu lintas. Pada waktu malam, bas BOB beroperasi; lihat laman web RET untuk mengetahui bas malam mana yang beroperasi pada malam anda. Ke Den Haag, laluan metro E adalah laluan tetap, tanpa perlu bertukar kepada pengendali lain.
4. Apa yang perlu diketahui oleh pendatang baru terlebih dahulu
- **Sentiasa daftar masuk dan keluar.** Dalam seluruh pengangkutan awam Belanda, anda daftar masuk (check in) pada permulaan perjalanan dan daftar keluar (check out) pada pengakhirannya, dengan kad atau peranti yang sama. Ini terpakai untuk metro, trem, bas dan kereta api. Satu kad untuk satu pengembara. Sesiapa yang lupa daftar keluar akan membayar lebih daripada kos perjalanan.
- **OVpay atau OV-chipkaart.** Anda boleh mengembara dengan kad bank tanpa sentuh atau telefon melalui OVpay, atau dengan OV-chipkaart atau OV-pas baru. OV-chipkaart tanpa nama yang lama tidak lagi dijual; sesiapa yang mempunyai langganan atau diskaun harus bertanya kepada pengendali sama ada ia sudah berfungsi dengan OVpay. Lihat tiket dan syarat terkini di ret.nl, ns.nl atau ovpay.nl.
- **Pilih stesen, bukan hanya bandar.** Rotterdam mempunyai beberapa stesen: kereta api ke Amsterdam bertolak dari Rotterdam Centraal, tetapi kereta api ke Gouda atau Utrecht juga boleh bertolak dari Rotterdam Alexander atau Rotterdam Blaak. Lihat pada tiket anda dari stesen mana kereta api anda bertolak.
- **Nombor trem telah berubah.** RET telah memperbaharui nombor laluan trem pada awal 2025. Jangan percaya pada nombor lama daripada panduan, tetapi pada maklumat terkini di perhentian atau dalam aplikasi.
- **Lapangan terbang tidak mempunyai kereta api.** Ambil bas 33 atau metro E ditambah bas 33 dari Meijersplein. Rancang pertukaran terlebih dahulu dalam aplikasi 9292 atau di laman web RET.
- **Halaman ini adalah maklumat umum.** Ia tidak menjual tiket dan tidak mengesahkan perkhidmatan, masa atau harga: untuk hari perjalanan anda, pengendali adalah sumber rujukan.