1. Şehir içinde ulaşım
**Tramvay.** Tramvay, merkez ve çevresindeki mahalleler için ulaşım aracıdır. Hatlar sokaklarda, bazen kendilerine ait yollarda ilerler; büyük meydanlarda, istasyonlarda ve müzelerde dururlar. Merkezde tramvay ile hemen her yere gidebilirsiniz. Bisikletler normalde tramvaya alınmaz.
**Metro.** Amsterdam'ın beş metro hattı vardır: 50, 51, 52, 53 ve 54. Kuzey/Güney hattı olan 52 numaralı hat, Noord'dan kalkıp Centraal Station'ın altından geçerek merkeze, oradan De Pijp'e ve Zuid istasyonuna gider. Diğer hatlar, Zuidoost dahil olmak üzere ağırlıklı olarak merkezin dışındaki mahallelere hizmet verir. Şehir içindeki uzun mesafeler için metro en hızlı ulaşım aracıdır.
**Otobüs.** GVB şehir otobüsleri, tramvayın gitmediği yerlerde çalışır: dış mahalleler, ara sokaklar ve merkez üzerinden dolanmadan mahalleler arası bağlantılar. Gece, tramvay ve metro durduğunda, gece otobüsleri görevi devralır.
**IJ üzerinden feribot.** GVB'nin IJ üzerindeki feribotları yayalar, bisikletliler ve moped sürücüleri için ücretsizdir. Bilet almanıza gerek yoktur. Centraal Station'ın arka tarafından Amsterdam-Noord'a sefer yaparlar. Buiksloterweg'e giden F3 hattı gece gündüz çalışır ve sizi EYE Filmmuseum ile A'DAM Toren'e götürür. F4 hattı NDSM-werf'e, F2 hattı IJplein'a, F6 ve F7 hatları Pontsteiger'den kalkar ve F9 hattı Zeeburgereiland ile Sporenburg arasında çalışır. Feribotlar merkezden veya kanal halkasından geçmez: sadece IJ'yi geçerler.
**Bisiklet.** Bisiklet, Amsterdam'da kendine ait bisiklet yolları, trafik ışıkları ve bisiklet park yerleri olan tam teşekküllü bir ulaşım aracıdır. Genellikle kırmızı asfaltla ayırt edilebilen bisiklet yolunda kalın, sağdan sürün ve tramvay raylarını çapraz geçin, aksi takdirde lastiğiniz raylara sıkışabilir. Hava karardıktan sonra bisikletinizin ön ve arka ışıkları olmalıdır. Bisikletinizi sadece bir rafa veya park alanına koyun: yanlış park edilen bisikletler belediye tarafından Fietsdepot'a kaldırılabilir. Yoğun saatlerde, özellikle istasyonlar çevresinde ve merkezin dar sokaklarında bisiklet yolları kalabalıktır.
**Yürüyerek ve taksi ile.** Merkezi, özellikle kanal halkasını ve Jordaan'ı yürüyerek gezmek en iyisidir. Sokaklar dardır ve birçok mesafe kısadır. Taksilere duraklardan binebilir veya sokakta bir taksi durdurabilirsiniz. Sadece resmi taksileri kullanın.
2. Amsterdam'a geliş ve gidiş
**Uçak ile.** Schiphol Havalimanı şehrin güneybatısında yer alır. NS istasyonu doğrudan terminalin altındadır: asansör veya yürüyen merdivenle Schiphol Plaza'dan oraya ulaşabilirsiniz. NS trenleri düzenli olarak Amsterdam Centraal'e ve Sloterdijk, Lelylaan ve Zuid gibi şehirdeki diğer istasyonlara gider. Schiphol'e tramvay veya metro yoktur. NS uygulaması üzerinden veya istasyon salonundaki panolardan treninizi kontrol edin, çünkü Amsterdam'a giden her tren aynı istasyonlarda durmaz.
**Tren ile.** Amsterdam Centraal, merkezin kuzey kenarında yer alan ve arka tarafında Noord'a giden feribotların bulunduğu ana istasyondur. Centraal'den NS trenleri ülkenin tüm bölgelerine; uluslararası trenler ise Belçika, Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık gibi yerlere gider. Diğer faydalı istasyonlar güneyde Amsterdam Zuid, batıda Amsterdam Sloterdijk, doğuda Amsterdam Amstel ve Zuidoost'ta, Johan Cruijff ArenA yakınındaki Amsterdam Bijlmer ArenA'dır. Başka bir şehre trenle gidecekseniz, önce konaklama yerinize en yakın istasyonun hangisi olduğuna bakın: her tren Centraal'den kalkmaz.
**Otobüs ve araba ile.** Bölgesel otobüsler Amsterdam'ı çevre belediyelerle birbirine bağlar. Büyük otobüs durakları tren istasyonlarının yanındadır. Arabayla Amsterdam'a, şehri çevreleyen A10 çevre yolu üzerinden girersiniz. Merkezin kendisinde araba nadiren kullanışlıdır: sokaklar dardır, park yeri kısıtlıdır ve birçok sokak sadece varış noktası trafiğine açıktır veya tamamen araçsızdır.
3. Genel terimlerle işe gidip gelme
Merkezdeki kısa mesafeler için yürümek ve bisiklete binmek genellikle en hızlısıdır: tramvay beklemek, özellikle kanal halkasının dar sokaklarında, yürümekten daha uzun sürer. Şehir içindeki daha uzun mesafeler için metro, sokak trafiğinden etkilenmediği için en hızlısıdır. Otobüs, tramvay ve metro hatları arasındaki boşlukları doldurur.
Amsterdam'da yaşayan birçok kişi şehrin kendisinde çalışır veya trenle Randstad'daki başka bir şehre gider. Sabahları ve öğleden sonranın sonunda bisiklet yollarında, tramvaylarda ve istasyonlarda yoğunluk olur. Noord'a gitmesi gerekenler feribota biner: bu sadece bir gezi değil, günlük ulaşımın bir parçasıdır. Şehir dışında yaşayıp Amsterdam'da çalışanlar genellikle Centraal, Zuid veya Sloterdijk'e trenle varır ve oradan tramvay, metro veya bisiklete aktarma yaparlar.