Casablanca is te bereizen per tram, bus, voorstadstrein en taxi. De tram bestrijkt de hoofdassen, de trein verbindt de luchthaven met de twee stations van de stad, en de taxi's vullen de trajecten aan die niet door de tram worden bediend.
1. Vervoer in de stad
**De tram.** Het Casa Tramway-netwerk bestaat uit vier lijnen, geëxploiteerd door RATP Dev Casablanca in opdracht van Casa Transports. Lijn T1 verbindt Sidi Moumen met Lissasfa, T2 Sidi Bernoussi met Aïn Diab, T3 het station Casa-Port met Hay El Wahda, en T4 het park van de Arabische Liga met Mohammed Erradi. De lijnen T1 en T2 zijn de oudste, in gebruik sinds 2012 en 2019. De lijnen T3 en T4 zijn geopend in september 2024. De lijnen kruisen elkaar op verschillende punten, waardoor men van lijn kan wisselen zonder het netwerk te verlaten. Dit is de meest overzichtelijke manier om de stad te doorkruisen: de haltes hebben namen, de lijnen zijn genummerd, en de T3 vertrekt vanaf station Casa-Port, vlakbij de medina en de haven.
**De Busway.** Twee hoogwaardige buslijnen, BW1 en BW2, vullen de tram aan. Ze worden geëxploiteerd door RATP Dev Casablanca en zijn geopend op 1 maart 2024. Lijn BW1 verbindt Salmia 2 met Laymoune. Lijn BW2 bedient het zuidwesten van de stad, richting Errahma en Ouled Azzouz.
**De stadsbussen.** Het Casabus-busnetwerk, geëxploiteerd door Alsa Al Baida, bestrijkt de wijken die niet door de tram en de Busway worden bediend, inclusief woongebieden ver van het centrum. De lijnen zijn talrijk en genummerd, en de haltes zijn gemarkeerd. Voor een nieuwkomer vereist de bus meer aandacht dan de tram: men moet het lijnnummer en de richting weten voordat men instapt.
**De taxi's.** Er rijden twee soorten taxi's in Casablanca. De kleine taxi's, rood van kleur, zijn voorzien van een meter en vervoeren maximaal drie passagiers voor ritten binnen de stad. De grote taxi's, die groter zijn, vervoeren tot zes passagiers, vaak gedeeld, en dienen voor langere ritten en ritten buiten de stad. Voor een kleine taxi moet men vragen of de meter werkt. Voor een grote taxi wordt de prijs vóór vertrek afgesproken.
**Te voet.** Het stadscentrum, de medina en de boulevard zijn te voet te bewandelen. In de medina laten de smalle steegjes auto's niet overal door, waardoor lopen vaak het eenvoudigst blijft.
2. Aankomst in en vertrek uit Casablanca
**De luchthaven.** De internationale luchthaven Mohammed V ligt in het zuidoosten van de stad. Het station, gelegen onder terminal 1, wordt bediend door ONCF-treinen naar de stations Casa-Voyageurs en Casa-Port. Een Aérobus-shuttledienst, geëxploiteerd door Casabus, verbindt de luchthaven ook met het stadscentrum en station Casa-Port. Officiële taxi's wachten bij de aankomstuitgang en er zijn autoverhuurbedrijven aanwezig op de luchthaven.
**De stations.** Casablanca heeft twee hoofdstations, beide geëxploiteerd door de ONCF. Casa-Voyageurs is het hoofdstation: van hier vertrekken de langeafstandstreinen naar Rabat, Marrakech, Fès en Tanger, waaronder de hogesnelheidstrein Al Boraq naar Tanger via Rabat en Kénitra. Casa-Port, nabij de haven en de medina, bedient vooral lokale treinen en voorstadstreinen. De voorstadtreinlijn Al Bidaoui, geëxploiteerd door de ONCF, verbindt luchthaven Mohammed V met Casa-Port via Bouskoura, Ennassim, la Faculté, l'Oasis, Mers Sultan en Casa-Voyageurs. Tram T1 stopt voor station Casa-Voyageurs en tram T3 vertrekt vanaf station Casa-Port: beide stations zijn dus verbonden met het tramnetwerk.
**De bussen.** Interstedelijke bussen, waaronder die van CTM, verbinden Casablanca met andere steden in Marokko. Ze vertrekken vanaf het busstation van de stad. Voor dienstregelingen en prijzen dient men dit vóór vertrek bij het bedrijf te controleren, aangezien deze pagina geen tijden of prijzen vermeldt.
**De weg.** Casablanca is via de snelweg verbonden in het noorden met Rabat en in het zuiden met Marrakech en Settat. Met de auto vertraagt het verkeer tijdens de spits de ritten sterk, vooral richting het centrum.
**De haven.** De haven van Casablanca is een commerciële haven. Er komen ook cruiseschepen aan. Er is geen regelmatige veerbootdienst voor passagiers tussen Casablanca en Europa: de passagiersveerboten naar Spanje vertrekken vanuit Tanger Med en Nador, niet vanuit Casablanca.
3. Dagelijkse ritten
Voor een dagelijkse rit is de eenvoudigste combinatie vaak tram plus lopen: de tram bestrijkt de hoofdassen en het lopen bestrijkt het laatste stuk. De overstappunten om te kennen zijn de twee stations. Bij Casa-Voyageurs stapt men over van de langeafstandstrein naar tram T1 en de lijn Al Bidaoui. Bij Casa-Port stapt men over van de voorstadstrein naar tram T3, vlakbij de medina en de haven.
De bus vult de tram aan waar de lijnen niet rijden, met name in de woonwijken. De kleine taxi is handig voor korte ritten en straten die niet goed door de bussen worden bediend. Tijdens de spits zijn de wegen in het centrum druk: de tram en de trein, die op hun eigen sporen rijden, vermijden de files, terwijl de bus en de taxi er last van hebben.
Om zich te oriënteren helpen de namen van de wijken: Maarif, Gauthier en Racine voor het centrum, Anfa en Aïn Diab voor de westkust, Hay Hassani en Sidi Maarouf voor het zuidwesten, Sidi Moumen en Sidi Bernoussi voor het oosten. De tramlijnen doorkruisen verschillende van deze wijken, en hun eindstations dragen vaak de naam van de bediende wijk.
4. Wat een nieuwkomer eerst moet weten
- **Controleren voor vertrek.** Deze pagina vermeldt geen prijzen of tijden, omdat prijzen en tijden veranderen. Controleer vóór een rit de actuele informatie op de websites van de exploitanten: Casa Tramway voor de tram en de Busway, ONCF Voyages voor de treinen, Casabus voor de stadsbussen en de Aérobus.
- **Kiezen op basis van bestemming.** Voor de medina en de haven: mik op Casa-Port en tram T3. Voor treinen naar andere steden: mik op Casa-Voyageurs. Voor de luchthaven: mik op het station onder terminal 1.
- **In een kleine taxi de meter eisen.** Accepteer geen vooraf afgesproken prijs voor een kleine taxi: de meter is de regel. In een grote taxi dient men daarentegen de prijs af te spreken voordat men instapt.
- **Contant geld voorzien.** Taxi's en bussen worden contant betaald. Houd kleine biljetten bij de hand voor korte ritten.
- **Borden in het Arabisch en Frans lezen.** De namen van de haltes en stations worden in beide talen weergegeven. De Franse naam van een wijk helpt bij het vinden van de juiste lijn: Sidi Moumen, Aïn Diab, Hay Hassani.
- **Deze pagina verkoopt niets en controleert niets.** Ze beschrijft het vervoer in Casablanca in algemene termen. Ze garandeert geen tijdsschema, prijs, noch de beschikbaarheid van een taxi of trein op een bepaald moment.