Fès wordt op twee zeer verschillende manieren verkend: te voet in de medina, waar auto's niet naar binnen mogen, en per taxi, bus of trein in de nieuwe stad en rond de stadsmuren. Om een vervoersmiddel te kiezen, moet men eerst weten aan welke kant van de muren men zich bevindt.
1. Vervoer in de stad
**Te voet in de medina.** Fès el-Bali, de oude medina, is een autovrije zone. De steegjes zijn nauw, soms trapsgewijs, en goederen worden er nog steeds per ezel of kar vervoerd. Taxi's zetten reizigers af bij een poort, of bab, en het verdere traject wordt te voet afgelegd. Een plattegrond helpt, maar de steegjes volgen geen regelmatig patroon: men moet accepteren zich te oriënteren aan de hand van de poorten, fonteinen en souks.
**De kleine taxi's.** De kleine rode taxi's rijden in de nieuwe stad en rond de medina. Ze zijn uitgerust met een meter en vervoeren slechts drie passagiers, net als in andere Marokkaanse steden. In de medina zelf kunnen ze niet komen: ze stoppen bij de dichtstbijzijnde poort.
**De grote taxi's.** De grote witte taxi's, die groter zijn, dienen vooral voor ritten tussen steden en excursies vanuit Fès. Ze vertrekken vanaf vaste stations en worden niet zomaar op straat aangehouden zoals een kleine taxi. Voor een dagtrip is het beter om via de accommodatie een taxi te reserveren.
**De stadsbussen.** Stadsbussen verbinden de nieuwe stad met de wijken net buiten de muren van de medina. Ze rijden niet binnen in de medina. Het belangrijkste busknooppunt bevindt zich in de nieuwe stad, vlakbij het station.
**Wat er niet bestaat in Fès.** Fès heeft geen tram en geen metro. Het vervoer in de stad rust op lopen, taxi's en bussen. Parkeren in de medina is onmogelijk: auto's parkeren buiten de muren, op parkeerplaatsen nabij de poorten, bijvoorbeeld bij Bab Bou Jeloud.
2. Aankomst in Fès en vertrek
**De luchthaven.** Luchthaven Fès-Saïs, ten zuiden van de stad, is de belangrijkste luchthaven die Fès bedient. Deze heeft slechts één terminal. Bij de uitgang vindt men taxi's en autoverhuur. Volgens verschillende gidsen verbindt een busservice de luchthaven met de stad en het station, maar het nummer en de exploitant zijn niet door een officiële bron bevestigd.
**De trein.** Het hoofdstation van Fès bevindt zich in de nieuwe stad. Het wordt geëxploiteerd door de ONCF, het nationale spoorwegbedrijf. Treinen verbinden Fès met Meknès, Rabat, Casablanca en Tanger, met aansluitingen naar andere steden. De dienstregelingen en tarieven wijzigen: deze moeten worden gecontroleerd op de website van de ONCF of op het station voor vertrek, aangezien er hier geen tijden of tarieven worden vermeld.
**De interstedelijke bussen.** Het hoofdbusstation bevindt zich buiten Bab el-Mahrouk, nabij de stadsmuren. Maatschappijen zoals CTM en Supratours, verbonden aan de ONCF, bedienen steden waar de trein niet direct naartoe gaat. Tickets kunnen worden gekocht op het busstation of online, afhankelijk van de maatschappij.
**De weg.** Fès is via de weg verbonden met Meknès in het westen, Tanger in het noorden en Casablanca en Rabat in het westen. Voor een verblijf in de medina is een auto meer een hinderlaag dan een hulp: deze blijft geparkeerd buiten de muren.
3. Dagelijkse trajecten, in algemene termen
Het gebruikelijke schema is eenvoudig. In de medina loopt men. Tussen de medina en de nieuwe stad neemt men een kleine taxi of een bus tot aan een poort, en vervolgt men de weg te voet. Voor de buitenwijken en de nieuwe stad vullen de bus en de kleine taxi elkaar aan.
Inwoners van de medina die in de nieuwe stad werken, leggen de reis in twee fasen af: lopen tot aan een poort, daarna taxi of bus. In de andere richting geldt dezelfde logica. Tijdens de spits vertraagt het verkeer de taxi's en bussen op de hoofdwegen, terwijl het lopen in de medina niet wordt beïnvloed door files.
Er worden hier geen reistijden vermeld: deze hangen af van de poort van vertrek, het verkeer en het tijdstip, en de geraadpleegde bronnen zijn het niet eens over de duur.
4. Wat een nieuwkomer eerst moet weten
Deze pagina geeft algemene informatie. Ze verkoopt niets en controleert geen enkele vervoerder, chauffeur of dienstregeling.
- **Lopen in de medina, rijden daarbuiten.** Zorg voor wandelschoenen en accepteer dat het laatste deel altijd te voet gaat.
- **Vraag om de meter.** In een kleine taxi in de stad moet de meter aanstaan. Voor een rit vanaf de luchthaven, waar de getoonde tarieven en gidsen niet overeenstemmen, dient men de prijs af te spreken vóór het instappen.
- **Noem de exacte poort.** Zeg « Bab Bou Jeloud » of « Bab Rcif » in plaats van « de medina »: de chauffeur weet dan waar hij moet stoppen.
- **Controleren voor vertrek.** Treintijden op de website van de ONCF, bustijden bij de maatschappij, buslijn van de luchthaven ter plaatse: geen enkele tijd of tarief wordt gegarandeerd door deze pagina.
- **Houd rekening met de tijd.** De medina te voet verlaten kost tijd, zeker met bagage. Vroeg vertrekken naar het station of de luchthaven voorkomt rennen.