Kénitra é uma cidade da costa atlântica, ao norte de Rabat, no eixo ferroviário Tanger–Casablanca. O comboio é o seu principal trunfo: a estação principal, na cidade, liga-a tanto ao norte como ao sul. Na cidade, desloca-se a pé, de pequeno táxi ou de autocarro. Kénitra não tem aeroporto: os voos passam por Rabat-Salé ou por Casablanca.
1. Deslocar-se na cidade
**A pé.** O centro da cidade, em torno da avenida Mohammed V e da estação, percorre-se a pé. Os bairros centrais são planos e compactos, e a caminhada continua a ser o meio mais simples para curtas distâncias.
**Os pequenos táxis.** Os pequenos táxis asseguram as trajetórias no interior da cidade. Partem de praças, nomeadamente perto da estação, e também podem ser apanhados na rua. Peça o taxímetro antes da partida, como em todo o lado em Marrocos para um pequeno táxi.
**Os grandes táxis.** Os grandes táxis, mais largos, ligam Kénitra às localidades vizinhas e servem também para trajetos entre cidades. Não têm taxímetro: o preço é fixado antes de entrar, nunca depois.
**Os autocarros.** Autocarros urbanos servem a cidade e os seus arredores, e a rodoviária, na periferia, é o ponto de partida dos autocarros interurbanos. Acedendo-se a ela de pequeno táxi a partir do centro.
**O que não existe em Kénitra.** Kénitra não tem elétrico nem metro. Não procure linhas urbanas sobre carris na cidade: os carris, aqui, servem para trajetos entre cidades, não para deslocações dentro da cidade.
2. Chegar a Kénitra e partir dela
**De comboio, a partir da estação de Kénitra.** A estação principal de Kénitra, no bairro de Maamora, perto do centro da cidade, é operada pela ONCF, o escritório nacional dos caminhos de ferro. Encontra-se na linha Tanger–Casablanca e recebe três tipos de comboios: os TNR Casablanca–Kénitra, os comboios de longas distâncias e o serviço de alta velocidade Al Boraq, em serviço desde 2018 na linha de alta velocidade Tanger–Kénitra. Os destinos citados pelas fontes são Tanger, Rabat, Casablanca, Fès, Meknès, Marrakech e Oujda. Os bilhetes compram-se no guichê da estação ou no site da ONCF, oncf-voyages.ma. Nenhum horário nem tarifa é indicado aqui: as fontes consultadas não concordam, e apenas o guichê e o site da ONCF fornecem os horários e os preços do dia.
A cidade possui uma segunda estação, Kénitra-Médina, mais antiga: a primeira estação da cidade data de 1913, e a estação principal atual foi construída em 1920, a sul da primeira.
**De autocarro.** As companhias CTM e Supratours servem Kénitra com autocarros interurbanos, com partida da rodoviária, situada na periferia. Os autocarros complementam o comboio para as cidades que a ferrovia não serve diretamente.
**De avião.** Kénitra não tem aeroporto. O aeroporto mais próximo é o de Rabat-Salé, a sul, em direção a Rabat. A outra porta de entrada é o aeroporto Mohammed V de Casablanca, mais a sul: de lá, um comboio liga a estação do aeroporto às estações de Casablanca, de onde partem os comboios para Kénitra. A partir de Rabat-Salé, chega-se primeiro a uma estação de Rabat e, depois, ao comboio para Kénitra.
**Por estrada.** A estrada liga Kénitra a sul a Rabat e a norte em direção a Tanger. O porto de Kénitra, no Sebou, é um porto fluvial: não se trata de um terminal de ferries para passageiros, e nenhuma partida de ferry é indicada aqui.
3. Os trajetos do quotidiano, em termos gerais
O comboio estrutura as deslocações de Kénitra: é ele que liga a cidade a Rabat e a Casablanca para trabalho, estudos ou burocracias, e é também ele que assegura os trajetos para Tanger e para o sul. Na própria cidade, os trajetos são curtos: centro, estação e bairros próximos fazem-se a pé ou de pequeno táxi, e os autocarros cobrem os arredores.
Para sair da cidade sem comboio, o grande táxi e o autocarro são as duas soluções comuns: o grande táxi para um destino preciso, o autocarro para um trajeto interurbano clássico. Em direção à costa, Mehdia e o lago de Sidi Boughaba são alcançados por estrada para oeste, de táxi ou de carro. Nenhum tempo de trajeto é indicado aqui: este varia segundo o serviço, o trânsito e o ponto de partida exato.
4. O que um recém-chegado deve saber primeiro
- **O comboio primeiro.** Para Rabat, Casablanca ou Tanger, comece pela estação principal de Kénitra e pelo site da ONCF: é aí que se verificam as partidas e os preços do dia.
- **Duas estações, não confundir.** A estação principal é a das longas distâncias e do Al Boraq. Kénitra-Médina é uma estação mais antiga: verifique o seu serviço atual antes de se dirigir a ela.
- **Pequeno táxi: o taxímetro.** Para um trajeto na cidade, peça o taxímetro antes da partida.
- **Grande táxi: o preço antes.** Para um trajeto fora da cidade, fixe o preço antes de entrar, pois não há taxímetro.
- **Sem aeroporto em Kénitra.** Planeie o trajeto a partir de Rabat-Salé ou de Casablanca, e depois o comboio.
- **Verifique antes de partir.** Esta página fornece informações gerais. Não vende nada nem verifica nenhum anúncio, nenhum motorista nem nenhum horário: os horários e os preços do dia são os da ONCF, da CTM e da Supratours.