Transport à Sevilla

1. Se déplacer en ville

**Autobus urbain.** TUSSAM, l'entreprise municipale, gère le réseau d'autobus urbains, avec des lignes diurnes qui couvrent pratiquement toute la ville et des lignes nocturnes quand le reste du service est fermé. Les lignes circulaires C1 et C2 parcourent le centre et les quartiers proches dans des sens opposés, et desservent, entre autres points, la Macarena, la Ronda Histórica, Puerta Osario, Santa Justa, Nervión, San Bernardo, el Prado de San Sebastián, Los Remedios et Triana. L'autobus dessert des rues et des quartiers où le métro ne va pas, et c'est le mode qui connecte le centre avec Sevilla Este, Pino Montano, el Polígono Norte et la Cartuja.

**Tramway Metrocentro.** Le tramway, également géré par TUSSAM, traverse le centre sur une seule ligne, de Plaza Nueva, à côté de la mairie, à San Bernardo, à côté du Parque de María Luisa. En chemin, il passe par l'Archivo de Indias et la Cathédrale, la Puerta de Jerez et la Torre del Oro. C'est le mode le plus direct pour traverser le centre historique sans marcher, et il relie le métro et les Cercanías à San Bernardo.

**Tranvibús.** La ligne TB1 d'autobus à haut niveau de service relie Sevilla Este et Torreblanca au centre. Son parcours arrive à la Plaza del Duque, après l'extension mise en service en septembre 2026, en passant par Santa Justa. L'arrivée du tranvibús au centre a obligé à réorganiser plusieurs lignes de TUSSAM et à changer certains terminus, c'est pourquoi il convient de vérifier l'itinéraire en vigueur chez TUSSAM avant de voyager.

**Métro.** Sevilla a une seule ligne de métro en service, la ligne 1, exploitée par Metro de Sevilla. Elle va de Ciudad Expo, à Mairena del Aljarafe, à Olivar de Quintos, à Dos Hermanas, traversant Sevilla d'ouest en est. Dans la ville, elle s'arrête à Blas Infante, Parque de los Príncipes, Plaza de Cuba, Puerta Jerez, Prado de San Sebastián, San Bernardo, Nervión, Gran Plaza, 1.º de Mayo, Amate, La Plata, Cocheras, Pablo de Olavide et les stations de Montequinto. San Bernardo est l'échangeur avec les Cercanías. La ligne 3 est en construction et n'est pas en service : elle ne doit pas être comptée comme un mode disponible.

**Vélo et taxi.** Sevilla possède un réseau de pistes cyclables et le système public de vélos Sevici, de la mairie, avec des stations réparties dans la ville. Le vélo convient bien pour le Parque de María Luisa, le fleuve et les quartiers plats, et moins pour les rues étroites du centre ancien aux heures de forte affluence. Les taxis officiels sont blancs avec une bande jaune et fonctionnent avec un taximètre ; on les prend aux stations signalées ou on les hèle dans la rue.

2. Arriver à Sevilla et sortir de la ville

**En avion.** L'aéroport de Sevilla, également appelé San Pablo, est au nord-est de la ville et est géré par Aena. Il n'a ni station de métro, ni de tramway, ni de train : la liaison publique est l'autobus EA, Especial Aeropuerto, de TUSSAM, qui relie l'aéroport à la gare de Santa Justa et à la gare routière de Plaza de Armas, dans le centre. L'autre option est le taxi, disponible devant le terminal. Pour prendre un train longue distance, il faut d'abord aller à Santa Justa, en EA ou en taxi.

**En train.** La gare principale est Sevilla Santa Justa. D'elle partent des trains à grande vitesse AVE, des trains de moyenne et longue distance et des trains de Cercanías de Renfe. Santa Justa est également le point de départ vers Madrid, Córdoba, Málaga et Barcelona, entre autres destinations. La gare de San Bernardo, dans le centre, dessert les trains de Cercanías et relie le tramway Metrocentro et le métro. Les destinations et services concrets doivent être consultés chez Renfe avant de voyager.

**En autobus interurbain et en voiture.** Les deux gares routières de la ville sont Plaza de Armas, à l'ouest du centre, et Prado de San Sebastián, à côté du Parque de María Luisa. D'elles partent des itinéraires interurbains vers les villages de l'aire métropolitaine et de la province, desservis en partie par les autobus verts du Consorcio de Transporte Metropolitano. Par route, Sevilla est connectée à Córdoba, Huelva, Cádiz et Málaga, entre autres destinations. Le port du Guadalquivir est commercial : il n'y a pas de service régulier de ferry à passagers vers d'autres villes, et les bateaux du fleuve sont des promenades de loisir, pas du transport.

3. Se déplacer en termes généraux

Pour de courtes distances dans le centre, marcher est souvent plus rapide que d'attendre un transport : la Cathédrale, l'Alcázar, Santa Cruz, la Plaza Nueva et la Plaza de España sont proches les unes des autres, bien que les rues du centre ancien soient étroites et qu'au printemps, avec la Semaine Sainte et la Feria, elles soient fermées ou encombrées. Pour traverser la ville, le métro et l'autobus sont les modes directs : le métro relie Los Remedios et Nervión à l'est, et l'autobus couvre le nord, Sevilla Este et la Cartuja.

Le tramway dessert seulement l'axe du centre, de Plaza Nueva à San Bernardo, et ne va ni à Santa Justa ni à l'aéroport. La nuit, quand le métro ferme, il reste les autobus nocturnes de TUSSAM et le taxi. Aux heures de pointe, le métro évite les embouteillages routiers, tandis que l'autobus et le taxi les partagent, surtout sur les ponts sur le Guadalquivir. La voiture n'est pas nécessaire dans le centre et s'y garer est difficile : pour un court séjour, l'autobus, le métro et la marche couvrent presque tout.

4. Ce qu'un nouvel arrivant doit savoir en premier

Cette page donne des informations générales sur les transports. Elle ne vend pas de billets et ne vérifie pas les horaires, tarifs ou services concrets.

• **L'aéroport n'a pas de train.** Ne cherchez pas de station de métro, de tramway ou de Cercanías à l'aéroport : prenez l'autobus EA vers Santa Justa ou Plaza de Armas, ou un taxi.
• **Faites attention au nom exact de la gare.** Santa Justa est la gare principale de longue distance ; San Bernardo est un arrêt de Cercanías dans le centre, avec tramway et métro. Plaza de Armas et Prado de San Sebastián sont des gares routières distinctes, de chaque côté du centre.
• **Confirmez les prix et horaires à la source officielle.** Cette page ne donne ni tarifs ni horaires car ils changent : pour l'autobus urbain et le tramway, TUSSAM ; pour le métro, Metro de Sevilla ; pour les Cercanías et la longue distance, Renfe ; pour l'aéroport, Aena.
• **Validez le titre sur chaque mode.** L'autobus, le tramway et le métro ont leurs propres titres et ne partagent pas toujours l'abonnement : vérifiez avant de correspondre si votre titre est valable pour le mode suivant.
• **Prenez seulement des taxis officiels.** Les taxis de Sevilla sont blancs avec une bande jaune et possèdent un taximètre ; à l'aéroport, la station est devant le terminal.
• **Prévoyez des changements dans le centre.** Le réseau de TUSSAM a changé avec l'arrivée du tranvibús au Duque : si un plan ou un guide ancien indique un terminus dans le centre, vérifiez-le chez TUSSAM avant de partir.