Pengangkutan di Barcelona

Barcelona dilalui terutamanya dengan metro, bas dan trem, dengan kereta api komuter untuk keluar dari bandar dan lapangan terbang dengan metro, kereta api dan bas terus ke pusat bandar. Mod-mod ini berkongsi sistem tambang bersepadu, jadi satu tiket yang sama boleh digunakan untuk metro, bas, trem dan komuter dalam zon yang diliputi.

1. Bergerak di dalam bandar

**Metro.** Rangkaian ini dikendalikan oleh dua syarikat: Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) bagi laluan L1, L2, L3, L4, L5, L9, L10 dan L11, dan Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) bagi laluan L6, L7 dan L8. Laluan-laluan ini dibezakan mengikut nombor dan warna. L9 Sud sampai ke lapangan terbang, dan L4 melalui Barceloneta, berhampiran pantai. Stesen metro tersebar di seluruh pusat bandar, dan tiket pengangkutan dijual di stesen-stesen tersebut.

**Bas.** TMB mengendalikan lebih 100 laluan bas, yang meliputi hampir 880 kilometer. Selain daripada laluan bernombor, terdapat laluan pantas yang disusun dalam tiga kumpulan: mendatar (H), menegak (V) dan pepenjuru (D). Bas sampai ke jalan dan kawasan tinggi yang tidak dicapai oleh metro. Pada waktu malam, apabila metro ditutup, bas malam Nitbus dari rangkaian Área Metropolitana de Barcelona (AMB) beroperasi.

**Trem.** Trem moden mempunyai dua rangkaian: Trambaix (T1, T2 dan T3), yang pergi dari Francesc Macià ke Sant Just Desvern, Sant Joan Despí, Sant Feliu de Llobregat dan Cornellà, dan Trambesòs (T4, T5 dan T6), yang pergi dari Vila Olímpica hingga ke Sant Adrià de Besòs dan Badalona, melalui Fòrum. Trem beroperasi terutamanya di pinggir bandar dan menerima tiket bersepadu.

**Berjalan kaki, dengan funikular dan teksi.** Pusat bandar, terutamanya Ciutat Vella dan Eixample, mudah dilalui dengan berjalan kaki, dan kawasan bandar lama mempunyai jalan sempit yang lebih sesuai untuk berjalan kaki daripada memandu. Funikular Montjuïc mendaki gunung dari Paral·lel. Teksi rasmi Barcelona berwarna hitam dan kuning, menurut Aena, dan boleh diambil di hentian yang ditandakan atau dipanggil di jalanan.

2. Tiba di Barcelona dan keluar dari bandar

**Dengan kapal terbang.** Lapangan terbang Josep Tarradellas Barcelona–El Prat mempunyai dua terminal, T1 dan T2, dan diuruskan oleh Aena. Dari lapangan terbang, pusat bandar boleh dicapai dengan beberapa cara: metro L9 Sud berhenti di kedua-dua terminal; kereta api Rodalies R2 Nord mempunyai stesen di bawah terminal T2; Aerobús A1 menghubungkan terminal T1 dengan plaça de Catalunya dan A2 menghubungkan T2 dengan plaza yang sama; dan bas laluan 46 menghubungkan lapangan terbang dengan plaça de Espanya, melalui El Prat de Llobregat dan L'Hospitalet de Llobregat. Bas ulang-alik percuma Aena beroperasi antara T1 dan T2. Dari T1, untuk menaiki kereta api, anda perlu pergi ke T2 terlebih dahulu dengan bas ulang-alik tersebut.

**Dengan kereta api.** Stesen utama ialah Barcelona Sants, milik Adif dan dikendalikan oleh Renfe. Dari Sants, kereta api berkelajuan tinggi AVE, kereta api jarak sederhana dan jauh serta kereta api komuter Rodalies de Catalunya berlepas. Hentian metro stesen tersebut dinamakan Sants Estació dan dilayani oleh laluan L3 dan L5. Stesen lain yang berguna ialah Passeig de Gràcia, di tengah-tengah Eixample, dan Estació de França, bersebelahan dengan bandar lama dan Barceloneta, yang mengendalikan sebahagian daripada perkhidmatan wilayah.

**Dengan bas antara bandar dan kereta.** Estació del Nord, bersebelahan dengan Arc de Triomf, ialah stesen bas bandar untuk laluan antara bandar. Melalui jalan raya, Barcelona terhubung dengan seluruh Catalonia dan dengan Perancis ke utara dan dengan Valencia ke selatan, dan pelabuhan, di kaki La Rambla, menerima trafik kapal persiaran dan feri; laluan khusus hendaklah dirujuk dengan setiap pengendali sebelum melancong.

3. Bergerak secara umum

Untuk melintasi bandar, metro adalah mod yang paling terus: laluan-laluannya melintasi pusat bandar dan sampai ke pantai, ke Sagrada Família, ke Sants dan ke lapangan terbang. Untuk jarak pendek di pusat bandar, berjalan kaki biasanya lebih cepat daripada menunggu pengangkutan, terutamanya di Ciutat Vella, di mana jalan-jalannya sempit dan banyak perjalanan dilakukan dengan berjalan kaki.

Bas meliputi apa yang tidak diliputi oleh metro: kawasan tinggi, jalan sisi dan perjalanan antara kawasan tanpa melalui pusat bandar. Trem terutamanya melayani pinggir bandar dan perbandaran jiran. Pada waktu malam, Nitbus menggantikan metro. Pada waktu trafik paling sesak, metro dan kereta api mengelakkan kesesakan jalan raya, manakala bas dan teksi terperangkap di dalamnya.

4. Perkara pertama yang perlu diketahui oleh pendatang baru

Halaman ini memberikan maklumat umum tentang pengangkutan. Ia tidak menjual tiket atau mengesahkan jadual, tambang atau perkhidmatan khusus.

  • **Semak tiket sebelum melancong.** Sistem bersepadu meliputi metro, bas, trem dan komuter, tetapi metro lapangan terbang mempunyai peraturan tersendiri: rujuk tmb.cat jika tiket anda sah untuk L9 Sud sebelum menggunakannya.
  • **Sahkan harga dan jadual di sumber rasmi.** Halaman ini tidak memberikan tambang atau jadual kerana ia berubah: untuk metro dan bas, tmb.cat; untuk trem, tram.cat; untuk komuter, Rodalies de Catalunya; untuk lapangan terbang, Aena.
  • **Perhatikan nama tepat stesen.** Sants ialah stesen utama untuk jarak jauh; Passeig de Gràcia mungkin lebih sesuai jika anda menginap di Eixample; dan kereta api lapangan terbang berlepas dari terminal T2, bukan T1.
  • **Simpan tiket sepanjang perjalanan.** Pertukaran dalam sistem bersepadu memerlukan pengesahan atau penunjukan tiket pada setiap mod.
  • **Ambil teksi rasmi sahaja.** Teksi Barcelona berwarna hitam dan kuning; di lapangan terbang, hentian berada di hadapan bahagian ketibaan setiap terminal.