Barcelona percorre-se sobretudo de metrô, ônibus e bonde, com trens de cercanias para sair da cidade e um aeroporto com metrô, trem e ônibus direto para o centro. Os modos compartilham um sistema tarifário integrado, portanto, um mesmo título serve no metrô, ônibus, bonde e cercanias dentro da zona que cobre.
1. Mover-se pela cidade
**Metrô.** A rede é operada por duas empresas: Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) nas linhas L1, L2, L3, L4, L5, L9, L10 e L11, e Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) nas linhas L6, L7 e L8. As linhas distinguem-se por número e cor. A L9 Sud chega ao aeroporto, e a L4 passa pela Barceloneta, perto da praia. As estações de metrô estão distribuídas por todo o centro, e nas estações vendem-se os títulos de transporte.
**Ônibus.** TMB opera mais de 100 linhas de ônibus, que cobrem quase 880 quilômetros. Além das linhas numeradas, há linhas rápidas organizadas em três grupos: as horizontais (H), as verticais (V) e as diagonais (D). O ônibus chega a ruas e bairros altos onde o metrô não chega. À noite, quando o metrô fecha, circulam os ônibus noturnos Nitbus, da rede da Área Metropolitana de Barcelona (AMB).
**Bonde.** O bonde moderno tem duas redes: o Trambaix (T1, T2 e T3), que vai de Francesc Macià para Sant Just Desvern, Sant Joan Despí, Sant Feliu de Llobregat e Cornellà, e o Trambesòs (T4, T5 e T6), que vai da Vila Olímpica até Sant Adrià de Besòs e Badalona, passando pelo Fòrum. O bonde circula sobretudo pelas bordas da cidade e aceita os títulos integrados.
**A pé, de funicular e de táxi.** O centro, especialmente a Ciutat Vella e o Eixample, percorre-se bem a pé, e o centro histórico tem ruas estreitas pelas quais convém caminhar em vez de dirigir. O funicular de Montjuïc sobe a montanha a partir do Paral·lel. Os táxis oficiais de Barcelona são pretos e amarelos, segundo indica a Aena, e são pegos nos pontos sinalizados ou pedidos na rua.
2. Chegar a Barcelona e sair da cidade
**De avião.** O aeroporto Josep Tarradellas Barcelona–El Prat tem dois terminais, T1 e T2, e é gerido pela Aena. Do aeroporto chega-se ao centro de várias formas: o metrô L9 Sud para nos dois terminais; o trem de Rodalies R2 Nord tem estação sob o terminal T2; o Aerobús A1 une o terminal T1 com a plaça de Catalunya e o A2 une o T2 com a mesma praça; e a linha 46 de ônibus une o aeroporto com a plaça de Espanya, passando por El Prat de Llobregat e L'Hospitalet de Llobregat. Entre T1 e T2 circula um ônibus shuttle gratuito da Aena. Do T1, para pegar o trem, é preciso ir primeiro ao T2 nesse shuttle.
**De trem.** A estação principal é Barcelona Sants, propriedade da Adif e operada pela Renfe. De Sants partem trens de alta velocidade AVE, trens de média e longa distância e trens de cercanias Rodalies de Catalunya. A parada de metrô da estação chama-se Sants Estació e é servida pelas linhas L3 e L5. Outras estações úteis são Passeig de Gràcia, em pleno Eixample, e a Estació de França, junto ao centro histórico e à Barceloneta, que atende parte dos serviços regionais.
**De ônibus interurbano e de carro.** A Estació del Nord, junto ao Arc de Triomf, é a estação de ônibus da cidade para rotas interurbanas. Por estrada, Barcelona está conectada com o resto da Catalunha e com a França ao norte e com Valência ao sul, e o porto, ao pé de La Rambla, recebe tráfego de cruzeiros e ferries; as rotas concretas devem ser consultadas com cada operador antes de viajar.
3. Deslocar-se em termos gerais
Para cruzar a cidade, o metrô é o modo mais direto: as linhas cruzam o centro e chegam à praia, à Sagrada Família, a Sants e ao aeroporto. Para distâncias curtas no centro, caminhar costuma ser mais rápido do que esperar um transporte, sobretudo na Ciutat Vella, onde as ruas são estreitas e muitos trajetos são feitos a pé.
O ônibus cobre o que o metrô não cobre: bairros altos, ruas laterais e trajetos entre bairros sem passar pelo centro. O bonde serve sobretudo as bordas da cidade e os municípios vizinhos. À noite, o Nitbus substitui o metrô. Em horas de mais tráfego, o metrô e o trem evitam os congestionamentos da estrada, enquanto o ônibus e o táxi os compartilham.
4. O primeiro passo que um recém-chegado deve saber
Esta página fornece informações gerais sobre transporte. Não vende bilhetes nem verifica horários, tarifas ou serviços concretos.
- **Verifique o título antes de viajar.** O sistema integrado cobre metrô, ônibus, bonde e cercanias, mas o metrô do aeroporto tem regras próprias: consulte em tmb.cat se seu título vale para a L9 Sud antes de usá-lo.
- **Confirme preços e horários na fonte oficial.** Esta página não fornece tarifas nem horários porque mudam: para o metrô e o ônibus, tmb.cat; para o bonde, tram.cat; para cercanias, Rodalies de Catalunya; para o aeroporto, Aena.
- **Atente-se ao nome exato da estação.** Sants é a estação principal de longa distância; Passeig de Gràcia pode ser mais conveniente se você se hospedar no Eixample; e o trem do aeroporto sai do terminal T2, não do T1.
- **Guarde o título durante o trajeto.** As transferências dentro do sistema integrado exigem validar ou apresentar o título em cada modo.
- **Pegue apenas táxis oficiais.** Os táxis de Barcelona são pretos e amarelos; no aeroporto, o ponto fica em frente às chegadas de cada terminal.