在拉巴特出行

1. 市内出行

**有轨电车。** 拉巴特-萨累有轨电车自2011年起投入运营，是市内出行的主轴。它共有两条线路，由Transdev运营。1号线连接萨累的Hay Karima和拉巴特的Madinat Al Irfane，途经Agdal和Souissi。2号线连接拉巴特的Yacoub Al Mansour和萨累的Moulay Abdellah医院。两条线路通过哈桑二世桥跨越布雷格雷格河，并共用一段中心路段，乘客在此换乘。萨累是一个独立的城市：有轨电车将其与拉巴特连接，但这并不使萨累成为拉巴特的一个区。

它经过拉巴特市火车站（Rabat-Ville）附近，并通过一个专门的开口穿过麦地那的城墙，但它既不服务于拉巴特-萨累机场，也不服务于拉巴特-阿格达尔火车站（Rabat-Agdal）。

**巴士。** 拉巴特-萨累-特马拉都市区的巴士由ALSA Citybus运营，覆盖了有轨电车未到达的主要干道和外围区域。30号线连接拉巴特和特马拉，并可通过Trambus车票与有轨电车联运。

**小出租车。** 拉巴特的小出租车是蓝色的，仅在市内范围内行驶，最多搭载三名乘客。可以在街上或车站附近搭乘。法律规定使用计价器：请要求司机开启计价器，或在上车前约定价格。

**步行。** 市中心和麦地那适合步行游览，因为麦地那的小巷狭窄，不适合汽车通行。海滨大道和布雷格雷格河岸也适合步行。

2. 到达与离开拉巴特

**飞机。** 拉巴特-萨累机场（代码RBA）位于萨累，在拉巴特东北约8公里处，服务于拉巴特。它由国家机场管理局（ONDA）运营。从机场出发，ALSA接驳车连接拉巴特-阿格达尔火车站；没有有轨电车服务于机场。

**火车。** 国家铁路局（ONCF）运营火车。拉巴特有两个火车站：市中心的拉巴特市站（Rabat-Ville）和城市南部的拉巴特-阿格达尔站（Rabat-Agdal）。普通火车停靠这两个车站。连接丹吉尔和卡萨布兰卡并途经肯尼特拉的高速铁路Al Boraq仅停靠拉巴特-阿格达尔站，不停靠拉巴特市站。因此，乘坐Al Boraq必须前往拉巴特-阿格达尔站。时刻表和价格可在ONCF预订网站oncf-voyages.ma上查询，因为它们随服务等级和日期而变化。

**长途汽车。** 城际汽车从拉巴特出发前往摩洛哥其他城市，主要由CTM (ctm.ma) 和ONCF的汽车公司Supratours (supratours.ma) 运营。时刻表和车票可在其网站上查询：本页不提供具体信息，因为它们会发生变化。

**大出租车。** 大出租车是较大的共享车辆，以出发前约定的价格将拉巴特与邻近城市连接。它们不能替代拉巴特市内的小出租车。

3. 日常行程

对于日常行程，有轨电车是最清晰的选择：两条线路，固定站点，在中心路段换乘。1号线服务于Agdal、Souissi和Madinat Al Irfane；2号线沿麦地那行驶，服务于西部直至Yacoub Al Mansour。

巴士接管前往外围区域和特马拉的运输。火车连接市内的两个车站，并服务于卡萨布兰卡、肯尼特拉及北部走廊的其他城市。前往萨累时，有轨电车经过哈桑二世桥，连接两个不同的城市。

在高峰时段，交通拥堵会减缓巴士和出租车的速度，而有轨电车在专用轨道上行驶。因此，对于有固定时间的预约，有轨电车或火车是最可预测的出行方式。

4. 预先须知

**有轨电车车票。** 根据2026年11月查询的有轨电车官方网站tram-way.ma：单程票价格为7 dirham，自首次刷卡起一小时内有效，支持线路间换乘。每次上车必须刷卡，包括换乘时。Trambus车票价格为10 dirham，涵盖有轨电车和前往特马拉的30号巴士线。含停车场的往返票（P+R）价格为14 dirham，可使用终点站Madinat Al Irfane和Hay Karima的两个换乘停车场。票价会随时间变化：出行前请在tram-way.ma上核实。虽然有订阅卡，但此处查询的官方来源未确认其价格。

**机场接驳车。** 根据2026年11月查询的ALSA官方网站alsa.ma：拉巴特-萨累机场与拉巴特-阿格达尔火车站之间的接驳车单程价格为25 dirham，往返价格为40 dirham，有效期15天。请在alsa.ma上核实当日时刻表，因为各指南标注的频率有所不同。

**三个习惯。** 首先，在上车前购买并刷好有轨电车票：每次上车必须刷卡。其次，前往机场或乘坐Al Boraq时，请前往正确的车站或出发点：机场在萨累，Al Boraq从拉巴特-阿格达尔站出发。最后，不要混淆萨累和拉巴特：位于萨累的住宿、车站或站点并不在拉巴特，即使有轨电车连接这两座城市。

本页提供关于交通的一般信息。它不销售任何车票，也不实时核实任何时刻表、价格或可用性。