1. Se déplacer en ville
**Tramway.** Le tramway est le moyen de transport pour le centre et les quartiers environnants. Les lignes circulent dans les rues, parfois sur une voie réservée, et s'arrêtent aux grandes places, aux gares et aux musées. Dans le centre, le tramway vous mène presque partout. En règle générale, les vélos ne sont pas admis dans le tramway.
**Métro.** Amsterdam dispose de cinq lignes de métro : 50, 51, 52, 53 et 54. La ligne 52, la ligne Nord/Sud, relie le Nord, passe sous la gare Centraal vers le centre, puis continue vers De Pijp et la gare Zuid. Les autres lignes desservent principalement les quartiers périphériques, dont Zuidoost. Pour les longues distances à travers la ville, le métro est le transport le plus rapide.
**Bus.** Les bus urbains de GVB circulent là où le tramway ne va pas : quartiers périphériques, rues adjacentes et liaisons entre quartiers sans détour par le centre. La nuit, lorsque le tramway et le métro s'arrêtent, les bus de nuit prennent le relais.
**Ferry sur l'IJ.** Les ferries de GVB traversant l'IJ sont gratuits pour les piétons, les cyclistes et les cyclomoteurs. Aucun ticket n'est requis. Depuis l'arrière de la gare Centraal, ils naviguent vers Amsterdam-Noord. Le F3 vers Buiksloterweg circule jour et nuit et vous mène à l'EYE Filmmuseum et à la A'DAM Toren. Le F4 va vers le chantier NDSM, le F2 vers IJplein, le F6 et le F7 partent de Pontsteiger et le F9 circule entre Zeeburgereiland et Sporenburg. Les ferries ne circulent pas dans le centre ou la ceinture des canaux : ils traversent uniquement l'IJ.
**Vélo.** Le vélo est un moyen de transport à part entière à Amsterdam, avec ses propres pistes cyclables, ses propres feux de signalisation et des parkings à vélos. Restez sur la piste cyclable, généralement reconnaissable à son asphalte rouge, roulez à droite et traversez les rails du tramway en diagonale, sinon votre pneu peut s'y coincer. Après la tombée de la nuit, votre vélo doit être équipé de feux avant et arrière. Garez votre vélo uniquement dans un rack ou un parking : les vélos mal garés peuvent être enlevés par la municipalité vers le Fietsdepot. Aux heures de pointe, les pistes cyclables sont encombrées, surtout autour des gares et dans les rues étroites du centre.
**À pied et en taxi.** Le centre, surtout la ceinture des canaux et le Jordaan, se visite idéalement à pied. Les rues sont étroites et beaucoup de distances sont courtes. Pour prendre un taxi, rendez-vous à une station ou halez-en un dans la rue. Ne prenez que des taxis officiels.
2. Aller et venir d'Amsterdam
**En avion.** L'aéroport de Schiphol se situe au sud-ouest de la ville. La gare NS se trouve directement sous le terminal : vous y accédez par l'ascenseur ou l'escalier mécanique depuis Schiphol Plaza. Les trains NS circulent régulièrement vers Amsterdam Centraal et vers d'autres gares de la ville, telles que Sloterdijk, Lelylaan et Zuid. Il n'y a ni tramway ni métro pour Schiphol. Vérifiez votre train dans l'application NS ou sur les panneaux dans le hall de la gare, car tous les trains vers Amsterdam ne s'arrêtent pas aux mêmes gares.
**En train.** Amsterdam Centraal est la gare principale, située en bordure nord du centre, avec les ferries vers le Nord à l'arrière. Depuis Centraal, les trains NS desservent toutes les régions du pays, et des trains internationaux vont notamment vers la Belgique, l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni. D'autres gares utiles sont Amsterdam Zuid au sud, Amsterdam Sloterdijk à l'ouest, Amsterdam Amstel à l'est et Amsterdam Bijlmer ArenA à Zuidoost, près de la Johan Cruijff ArenA. Pour un train vers une autre ville, vérifiez d'abord quelle gare est la plus proche de votre logement : tous les trains ne partent pas de Centraal.
**En bus et en voiture.** Des bus régionaux relient Amsterdam aux communes environnantes. Les grandes gares routières se situent près des gares ferroviaires. En voiture, on entre dans Amsterdam par le périphérique A10, qui fait le tour de la ville. Dans le centre même, la voiture est rarement pratique : les rues sont étroites, le stationnement est rare et beaucoup de rues sont réservées aux résidents ou entièrement piétonnes.
3. Navettes domicile-travail en termes généraux
Pour les courtes distances dans le centre, marcher et faire du vélo sont généralement les options les plus rapides : attendre un tramway prend souvent plus de temps que de marcher, surtout dans les rues étroites de la ceinture des canaux. Pour les plus longues distances à travers la ville, le métro est le plus rapide car il n'est pas gêné par le trafic routier. Le bus comble les lacunes entre les lignes de tramway et de métro.
Beaucoup de personnes vivant à Amsterdam travaillent dans la ville même ou voyagent en train vers une autre ville de la Randstad. Le matin et en fin d'après-midi, les pistes cyclables, les tramways et les gares sont bondés. Ceux qui doivent se rendre au Nord prennent le ferry : cela fait partie des transports quotidiens, pas seulement d'une excursion. Ceux qui vivent hors de la ville et travaillent à Amsterdam arrivent généralement en train à Centraal, Zuid ou Sloterdijk et changent ensuite pour le tramway, le métro ou le vélo.