Vervoer in Amsterdam

1. Je verplaatsen in de stad

**Tram.** De tram is het vervoer voor het centrum en de wijken eromheen. De lijnen lopen over straat, soms op een eigen baan, en stoppen bij de grote pleinen, de stations en de musea. In het centrum kom je met de tram bijna overal. Fietsen gaan normaal niet mee in de tram.

**Metro.** Amsterdam heeft vijf metrolijnen: 50, 51, 52, 53 en 54. Lijn 52, de Noord/Zuidlijn, rijdt van Noord onder het Centraal Station door naar het centrum en verder naar De Pijp en station Zuid. De andere lijnen bedienen vooral de wijken buiten het centrum, waaronder Zuidoost. Voor lange afstanden door de stad is de metro het snelste vervoer.

**Bus.** De stadsbussen van GVB rijden waar de tram niet komt: buitenwijken, zijstraten en verbindingen tussen wijken zonder omweg via het centrum. 's Nachts, als tram en metro stoppen, nemen de nachtbussen het over.

**Veer over het IJ.** De veren van GVB over het IJ zijn gratis voor voetgangers, fietsers en bromfietsers. Je hebt er geen kaartje voor nodig. Vanaf de achterkant van het Centraal Station varen ze naar Amsterdam-Noord. De F3 naar Buiksloterweg vaart dag en nacht en brengt je bij het EYE Filmmuseum en de A'DAM Toren. De F4 vaart naar de NDSM-werf, de F2 naar IJplein, de F6 en F7 vanaf Pontsteiger en de F9 tussen Zeeburgereiland en Sporenburg. De veren varen niet door het centrum of de grachtengordel: ze steken alleen het IJ over.

**Fiets.** De fiets is in Amsterdam een volwaardig vervoermiddel, met eigen fietspaden, eigen verkeerslichten en fietsenstallingen. Blijf op het fietspad, meestal herkenbaar aan rood asfalt, rijd rechts en steek tramrails schuin over, anders kan je band erin vast komen te zitten. Na het donker moet je fiets licht voor en achter hebben. Zet je fiets alleen in een rek of stalling: fietsen die verkeerd staan, kan de gemeente weghalen naar het Fietsdepot. In de spits is het druk op de fietspaden, vooral rond de stations en de smalle straten van het centrum.

**Te voet en met de taxi.** Het centrum, vooral de grachtengordel en de Jordaan, loop je het best te voet. De straten zijn smal en veel afstanden zijn kort. Taxi's neem je vanaf een standplaats of je houdt er een aan op straat. Neem alleen een officiële taxi.

2. Naar Amsterdam en weer weg

**Met het vliegtuig.** Luchthaven Schiphol ligt ten zuidwesten van de stad. Het NS-station ligt direct onder de terminal: met de lift of roltrap ben je er vanaf Schiphol Plaza. NS-treinen rijden regelmatig naar Amsterdam Centraal en naar andere stations in de stad, zoals Sloterdijk, Lelylaan en Zuid. Er is geen tram of metro naar Schiphol. Controleer je trein in de NS-app of op de borden in de stationshal, want niet elke trein naar Amsterdam stopt op dezelfde stations.

**Met de trein.** Amsterdam Centraal is het hoofdstation, aan de noordrand van het centrum, met de veren naar Noord aan de achterkant. Vanaf Centraal rijden NS-treinen naar alle delen van het land, en internationale treinen naar onder meer België, Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk. Andere nuttige stations zijn Amsterdam Zuid in het zuiden, Amsterdam Sloterdijk in het westen, Amsterdam Amstel in het oosten en Amsterdam Bijlmer ArenA in Zuidoost, bij de Johan Cruijff ArenA. Voor een trein naar een andere stad kijk je eerst welk station het dichtst bij je verblijf ligt: niet elke trein vertrekt vanaf Centraal.

**Met de bus en de auto.** Regionale bussen verbinden Amsterdam met de omliggende gemeenten. De grote busstations liggen bij de treinstations. Met de auto kom je Amsterdam binnen over de ringweg A10, die om de stad heen loopt. In het centrum zelf is de auto zelden handig: de straten zijn smal, parkeren is schaars en veel straten zijn alleen voor bestemmingsverkeer of helemaal autovrij.

3. Woon-werkverkeer in algemene termen

Voor korte afstanden in het centrum zijn lopen en fietsen meestal het snelst: wachten op een tram duurt vaak langer dan lopen, zeker in de smalle straten van de grachtengordel. Voor langere afstanden door de stad is de metro het snelste, omdat die geen last heeft van het verkeer op straat. De bus vult de gaten tussen de tram- en metrolijnen.

Veel mensen die in Amsterdam wonen, werken in de stad zelf of reizen met de trein naar een andere stad in de Randstad. 's Ochtends en aan het eind van de middag is het druk op de fietspaden, in de trams en op de stations. Wie naar Noord moet, neemt het veer: dat hoort bij het dagelijks vervoer, niet alleen bij een uitstapje. Wie buiten de stad woont en in Amsterdam werkt, komt meestal met de trein aan op Centraal, Zuid of Sloterdijk en stapt daar over op tram, metro of fiets.

4. Wat een nieuwkomer eerst moet weten

Deze pagina geeft algemene informatie over vervoer. Ze verkoopt geen kaartjes en controleert geen dienstregelingen, tarieven of concrete diensten.

• **Check in en uit bij elk vervoermiddel.** Op trams, metro's, bussen en treinen tik je met een contactloze bankpas of telefoon (OVpay) in bij het instappen en uit bij het uitstappen. Gebruik steeds dezelfde pas of telefoon voor de hele rit. Op de gratis IJ-veren hoef je niet in te checken.
• **Controleer tarieven en tijden bij de vervoerder.** Deze pagina geeft geen tarieven of dienstregelingen, omdat ze veranderen: voor tram, metro, bus en veer kijk je op gvb.nl, voor treinen op ns.nl, en voor een reis door heel Nederland op 9292.nl.
• **Let op de precieze stationsnaam.** Amsterdam Centraal is het hoofdstation, maar Zuid, Sloterdijk, Amstel en Bijlmer ArenA zijn aparte stations in andere delen van de stad. Een trein naar Schiphol vertrekt vanaf het station onder de terminal, niet vanaf een bushalte buiten.
• **Neem het juiste veer naar Noord.** Buiksloterweg (F3) is het veer voor het EYE Filmmuseum en de A'DAM Toren, NDSM (F4) voor de werf. De veren varen vanaf de IJ-zijde, de achterkant, van het Centraal Station.
• **Fiets niet op de stoep en loop niet op het fietspad.** Het rode asfalt is een weg voor fietsers, geen verbreed trottoir. Wie te voet is, blijft op de stoep; wie fietst, blijft op het fietspad en geeft richting aan met de hand.